Cette petite savane m'a été donnée sans même que je le sache
. En fait son propriétaire (un jeune de 20-25ans) s'en est débarrassé suite à un CT refusé, le proprio étant une connaissance de mon beau père, celui ci lui a suggéré que je pourrai être intéressé et c'est ainsi quelle s'est retrouvée garée dans le jardin de mes beaux parents il y a un peut plus d'un mois maintenant. Mais, malheureusement il y a un MAIS, de bons copains de ce petit gars lui ont conseillé d'envoyer la CG en destruction en préfecture ... ce qu'il fit 
Cette mignonne petite savane est sortie des usines Renault en 1992, c'est donc une des dernières produites.
La raison du CT refusé est un problème d'ancrage du train AV gauche : corrosion perforante du brancard ... un grand classique ! je ferai chauffer le MIG. Sinon la voiture dans son ensemble semble vraiment saine, juste quelques pocs par ci par là mais rien de bien méchant
Un petit tour de l'extérieur : l'aile avant gauche à reprendre et des parc choc à changer sinon rien de spécial, la peinture est à peine ternie : je pense qu'un coup de polish lui rendra de sa superbe
La brave petite viens juste de finir son rodage
Compartiment moteur propre, l'entretien était fait chez Renault. Le moulin démarre de peur et tour très rond. Cependant, le joint de culasse a rendu l’âme, un peu de mayo sur le bouchon d'huile mais aussi beaucoup d'eau dans le carter d'huile ... c'est pas bien grave, j'espère juste ne pas avoir à toucher au joints d'embase ... à suivre.
Enfin l'intérieur, très très propre, juste un peu de poussière blanche car le propriétaire était plâtrier de métier. Aucune trace de corrosion, le siège conducteur est un peu affaissé mais l'ensemble de la sellerie est en bon état.
J'espère une remise en état rapide pour cette petite qui pourrait devenir la "daily car " de ma femme qui l'a immédiatement adopté
