GTL 1981 trophy 2015

[arthurBZH]

petibonohm:
C'est un blanc très pur!

makaloway:
Pas bête comme remarque, surtout que ce sont des monroe huile à l'avant. Ils n'y survivront pas!

[makaloway]

Je ne sais plus se que j'avais en 2007 sur la mienne, mais non rehaussé, après les 30 premiers kilomètres de piste les 4 amortos étaient rincés... On a passé la première soirée bivouac a ressortir l'amortisseur avant droit qui était passé à travers les silent-bloc...

Tu as le temps alors lève un peu tout ça

A++

[philgood]

Et si tu réhausse ; silent bloc moteur et silent bloc de boite, neufs , sinon, prends une provision de cardans .

Phil

[arthurBZH]

Allez! Faisons les choses proprement!

[@urel74]

Et repasse également en 135/80 car le 135/70 n'est pas une équivalence a l'origine. Et comme ta circonférence de roulement est réduite, ton compteur sera faussé. Vitesse et distances !

[356]

attention avec l'histoire des crants car 1 cran des deux cotes cela fais +ou- 3 mm un crant 'd'un seul cote fait je croit 6 cms :shock: mais si je me trompe d'autres vont rectifier ops:

[arthurBZH]

Concernant les pneus c'est évidemment prévu! J'ai mis ce que j'avais sous la mains!

Si quelqu'un à de la doc/lien pour le rehaussage avant, je suis preneur!

[arthurBZH]

philgood après discussion avec Michel, un mecano retraité m’aidant beaucoup dans la préparation de ma trelle, il s'étonne d'un point: pourquoi ces silentbloc sont si important? Un feedback perso?

La suite des travaux commence dimanche! Au programme, rehausse avant, réparation de l'excitation de l'alte qui fait des tienne et éventuellement changement du dit alternateur, mis en place d'un témoins de charge de la batterie (oui les soucis d’excitation j'en ai marre....).
Si il reste du temps, remontage des ancienne vitre teinté (les portes arrière et le hayon ayant été changé durant la restauration estival de ma carrosserie) retouche peinture, changement de la taule du fixation du thermostat sur le TDB.

Et se week end il faut aussi remplir les caisses de notre assos! J'ai d'autre petite modif en tête, il me faut de l'argent pour financer ça!

Y a toujours du taf....... Mais c'est ça qu'on aiment!

[arthurBZH]

A 5 semaines du départ la voiture se termine...
Quelque photos en attendant d'autres plus détailler quand tout serra boucler! (d'ici une semaine j’espère!)

L'aménagement intérieur est finit, Il ne reste qu'a brancher l'alim au LP, le snorkel fonctionne bien! Les jantes de R5 tx sont repeinte et les pneus en cours de montage (on a opté pour 6 pneus neiges de bonne qualités pour le trophy. Pas chère, un peu plus de gomme, pas de grosses surconsommation, et on creusera moins le sable qu'avec des pneus "cross") les attaches capots sont posé.
Il reste les bavettes et la sortie d'air à poser, quelque finitions, les siéges à renforcer avant le départ, les joins à changer, ainsi que l'alternateur et les courroies!

Je n'ai finalement pas rehausser à l'avant, on me la fortement déconseiller... J’espère qu'elle gagnera quelque bons centimètres avec ces nouveau pneus!

[takata6]

philgood après discussion avec Michel, un mecano retraité m’aidant beaucoup dans la préparation de ma trelle, il s'étonne d'un point: pourquoi ces silentbloc sont si important? Un feedback perso?

Parce qu'ils ont souvent une vingtaine d'année et que secoués sur les pistes il n'est pas rare qu'ils se déchirent

Il vaut donc mieux prendre un jeu de rechange avec toi, le support de nez de boite de rechange est d'ailleurs rendu obligatoire par le règlement car quand celui-là cède, on ne s'e rends pas toujours compte sur le coup, la boite reposant alors sur la garde métallique du support et sur les cardans... qui finissent eux aussi par rendre l'âme (ce qui est chiant a changer et pèse lourd comme pièce de rechange)

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