Bonjour, à tous,
à l' époques Renault a homologuer des 4L groupe A, construite par Ratier, pour ce qui est des officielles "usines"(pays de l' est) et celle de Jacky Cesbron (Monté Carl, et tour de Corse 1991).
et ma question est la suivante, quelqu'un aurait il en sa possession une fiche d' homologation FIA ???
[asphalt]homologation
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Oliv...
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Gordinette
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Re: [asphalt]homologation
J'ai pas trop d'info sur d'éventuel homologation FIA pour nos 4l. Je sais juste que c'est assez complexe pour en avoir. Le cahier des charges étant assez strict concernant les transformations. Je sais que la mienne est déjà quasi impossible à faire rouler en compétition à par de la course de cote en proto.
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petibonohm
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Re: [asphalt]homologation
Salut,
La fiche d'homologation se trouve facilement sur le net, mais elle te sera d'aucune utilité, il te faut une officielle si tu veux avoir une voiture conforme...
++BeN
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doudou
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Re: [asphalt]homologation
en effet Ben, mais une copie permet déjà de regarder ce qui est nécessaire ou pas pour l'homologationpetibonohm a écrit :Salut,
La fiche d'homologation se trouve facilement sur le net, mais elle te sera d'aucune utilité, il te faut une officielle si tu veux avoir une voiture conforme...
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mumus
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Re: [asphalt]homologation
C'est encore possible de les homologuer ??doudou a écrit : en effet Ben, mais une copie permet déjà de regarder ce qui est nécessaire ou pas pour l'homologation
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doudou
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Re: [asphalt]homologation
oui, quelque soit la voiture, si tu arrives a la faire conforme a la fiche FIA, tu peux demander un passeport technique historique pour courir en vhc (rallye, circuit...)
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yann
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Re: [asphalt]homologation
Et avec une copie de la fiche fia cela n'est pas possible ?
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doudou
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Re: [asphalt]homologation
ben soit tu en trouve une copie gratos, soit tu l'achètes à la FIA
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yann
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Re: [asphalt]homologation
Alors pour l'homloguer en VHC si elle a pas deja un passeport je te souhaite bon courage!!!
Par une homologation en VHRS c'est possible, tu fait le même rallye que les autres ( à condition que le rally accepte les VH).
Après soit tu te prends au jeu de la régularité, soit tu prends moyenne haute et tu roules tu finis en fin de classement!!!!
Mais non sa sent pas le vécu...
Par une homologation en VHRS c'est possible, tu fait le même rallye que les autres ( à condition que le rally accepte les VH).
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Mais non sa sent pas le vécu...
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