[PREPA] Pas plus vite qu'à fond! R4 ALPINE GR2

[Gordinette]

Sinon tu te prend pas la tête et tu monte une pompe gros débit de 1600 comme j'ai fait t'es plus à 150€ près je pense :-°

[Black-Phenix]

Une petite update qui va vous faire patienter.
On as hâte qu'elle roule à nouveau :wub:

[Black-Phenix]

Ça réuni des pièces, encore et toujours sur une voiture.
J'ai toujours l'impression qu'on passe son temps a acheter des pièces quand on refait une voiture.

Au menu du jour synchro de boite pour refaire la TX et silentbloc de trains avant pour R5.
On va tout faire pour mettre un maximum de carrossage négatif (comme sur la Clio).
Il y a pas mal de boulot pour le train avant.
Et puis des surprises sur l'arceau a l'avant aussi.

Ça avance, ça avance.

[doudou]

j'ai toujours une BV R5 GTL pour vous si besoin

[Alexf6]

j'ai toujours une BV R5 GTL pour vous si besoin

Je te contacte semaine prochaine pour voir ça

[Black-Phenix]

Ça avance, on as récupéré la culasse rabotée et retravaillée. (Vous aviez déjà vu la photo)

Et là on as récupéré le bas moteur.

Le volant moteur a été allégé de plus de 25% et équilibré.
Le vilebrequin a été équilibré avec le volant moteur.
Quel plaisir d'avoir ça entre les mains.

Le bloc a vu ses paliers bagués.

Alex a peind le bloc.

Il reste à remonter le moteur et surtout s'occuper du train avant. R5 et reprise sur l'arceau pour en faire un 8 points.

[yann]

Il devrait bien tourner ce petit!!

[STEPHERRE]

Maintenant que l'on a réparé au mieux que l'on pouvait notre épave, quelques renforts pour la route :

On commence par reprendre tout les éléments de fixation des trains :



Un petit coup sur les supports d'amortisseurs



Faut plus que ça bouge chef !



Et on fini en "bridant" tout les angles de ce châssis qui va en avoir bien besoin



Et une fois fini les réparations, je vous conseille vraiment d'opter pour un sable et peinture epoxy : ce n'est vraiment pas très cher et ça fait vraiment plaisir de voir le résultat :wub: Sans parlé de la solidité de ce revêtement, visez moi ça :roll:





Voilà pour ce soir, j'espère que le reportage vous plait, on est bientôt dans le remontage... !!

C'estvachement bien le ti truc de mettre des cornière dans tout les angles du chasse. Nou on se casais les cacahuètes a faire ds filet de soudure au chalumeau.

[Alexf6]

Effectivement les renforts sont simple à faire et sont très effcicaces

Petit point d'avancement pour les plus impatients d'entre nous, je suis en vacance pour une semaine alors ça avance grave !!!

Un bloc moteur tout rouge..... (restom)


Un volant moteur allégé et équilibré seul, puis avec le vilo


Des triangles de R5 Alpine sablé (comment j'en ai chier à retiré ces p....n de silentbloc coté barre de torsion), avec des SB neuf prêt à être monté mais avant ça....


Je vous l'avais dit de ne pas me laisser seul avec un poste à souder chef !! :p




Une petite peinture époxy noir restom bi-composant pour la beauté


Et enfin les bagues bronze pour la sécurité et la tenu dans le temps même en utilisation intensive !! (c’est pas donné mais au moins, je suis tranquille...)
Bientôt un petit AAC Catcam en 286° va se faufiler entre ces beau palier couleur jaune


Demain je bosse sur la 190 SL de Papa en attendant que la peinture des triangles sèche mais mercredi je me fais le train avant !!
Je ne pense pas faire comme Wick finalement : j'aimerai avoir un système de triangle réglage donc ça prendra plus de temps à fabriquer mais si je me démerde bien je devrai y arriver dans la journée si mes plans se valident...
Si le système passe pas, je ferai comme Wick...mais j'ai bon espoir d'y arrivé :twisted:

[corentin]

Bon boulot vivement le remontage moteur! Tu va en gagner des secondes...