Restauration et préparation F6 1984

[galbatorix]

Bonjour à tous et à toute , je suis présent sur le forum depuis un certain et je saute enfin le pas en faisant une petite présentation de ma voiture et de moi même .

Donc gabriel , 22 ans originaire de la Manche ( Cherbourg Octeville plus précisément ) , j'ai fait des études dans l'eau potable ( production et retraitement ) et double participation au trophy 2012/2013


Voila quelque photos de ma première préparation pour le trophy 2012


La béte à la sortie de l'étable , ancienne F6 de EDF






On attaque la bête








Une fois finit




Les deux soeurs



Les déboires au maroc commence ,





En faite on change deux fois de cardans pour finir par ce rendre compte que c'est le silent bloc de nez de boite qui à rendue l’âme
*

La suite demain

[Rs01]

Cool une F6 ! Bienvenue sur VRally !

C'est à toi aussi le Massey ferguson ?

[Bear]

"En faite on change deux fois de cardans pour finir par ce rendre compte que c'est le silent bloc de nez de boite qui à rendue l’âme"

Et il avait été changé avant le départ ? :-°

[galbatorix]

Cool une F6 ! Bienvenue sur VRally !

C'est à toi aussi le Massey ferguson ?

Non j'aurait bien voulue , il était à un ami qui à trouver la f6 par chez lui ( sud manche )

"En faite on change deux fois de cardans pour finir par ce rendre compte que c'est le silent bloc de nez de boite qui à rendue l’âme"

Et il avait été changé avant le départ ? :-°

Oui changer avant le départ mais par un de mauvaise qualité ...

[corentin]

Slt moi je pense que la base du problème c'est l'ampoule droite grillé! Après tout s’enchaîne...

[galbatorix]

Oui aussi , ou la prise rapide (du faisceau avant ) pour déposer le capot qui a fondue sur l'échappement sur une étape du trophy