comme le par choc avant ne me convenait pas, je me suis dit que j'allais le modifier.
je le trouvais trop bas et trop en avant!
pour remédier a cela, je l'ai retourné, le petit tube est passé en haut au lieu d’être en bas et, je l'ai rapproché de 5cm de la la traverse!
et puis tant que j'y étais je me suis dit "et si je regardais pour monter la plaque de protection!"
et oui il faut revoir le montage... la boite 5 est plus basse... et la traverse d'origine n’étant plus la, je n'ai plus de point de fixation!
au bout d'une heure, le temps de prendre les mesures, couper les toles, percer, souder....
et voila la plaque et le par choc en place!
