[PRES] MARGOT

[DJON66]

claude: vu le délire pour mettre le collecteur il a été choisi de ressortir toute la mécanique et remonter le volant moteur qui était en place avec le démarreur.
maintenant tout fonctionne. merci pour la photo. j'ai trouver un éclaté Renault où elle y était aussi. il y en a sur estafette si tu cherches !

makaloway: tu parles de quel moulin? celui qui était en place? rien un avion... un moteur préparé qui tourne comme une fusée mais creux. enfin creux faut vite le dire. il y a peu de couple jusqu'à 3000trs et passé 3500 trs c'est la cavalerie. jamais vu un 1400 pareil...un moteur préparé c'est un ralenti haut et qui marche très fort dans sa plage d'utilistation. pas du tout adapté à mon usage c'est tout. le prix est à voir s'il part nu ou avec quelques pièces. mais moteur très rare

[DJON66]

ce matin après un grosse purge, elle a pris le chemin du CT
mais le bocal de frein prend tellement de température qu'il était fondu sur le côté. va falloir trouver une solution et vite...

[gaill ou]

ce matin après un grosse purge, elle a pris le chemin du CT
mais le bocal de frein prend tellement de température qu'il étati fondu sur le côté. va falloir trouve rune solution et vite...

Bande thermique sur l'échappement, ca isole super bien.

[DJON66]

déjà fait mon poulet. il y a de la bande thermique grasse partout sur le 4 en 1 !

[DJON66]

Entre le 4 en 1 bien plus gros que le petit collecteur d'origine , et le mastervac de r5 qui repousse le mettre cylindre dans l'habitacle, il n'y a rien de bon pour ce pauvre bocal de liquide de frein qui monte trop en température

[DJON66]

je crois que cette auto aura tout vu

[DJON66]

Djon 66 en zone saturation complète de the 4L

[makaloway]

Hello, J'ai le même soucis avec le bocal! Je vais déporter comme cela avait été fait sur le poussin...
Pour le prix faut voir en fonction de ce que tu as à proposer car je veux monter un 1400 et pour ce qui est de l'utilisation, je vais largement en avoir l'utilité vu les routes en lacet du coin
Donc on sait jamais...

A++

[gounet51]

claude: vu le délire pour mettre le collecteur

le prix est à voir s'il part nu ou avec quelques pièces. mais moteur très rare

Pour le collecteur rien de compliqué djon juste pour info je l’ai démonter au moin quatre fois sur margot.

Pour le moteur il est rare avec le boulot fait dessus mais un 1400 se trouve encore vu que maintenant il y a très peu de grosse préparation pour le Trophy, en même temps ce n’est plus un raid mais un spring break français.

A+

[makaloway]

Pour le moteur il est rare avec le boulot fait dessus mais un 1400 se trouve encore vu que maintenant il y a très peu de grosse préparation pour le Trophy, en même temps ce n’est plus un raid mais un spring break français.

A+

+10'000 faudrait que je pose toutes les photos et impression un an après tient...

Dijon, faut une offre pour le bouzin nu et avec accessoire, que je sache finalement si je ne rêve pas un peu avec mon idée de gros moteur...

A++