[Resto] Ma Renault 4 TL de 1983

Message par **vince** » 16 juin 2007, 17:06

ah au moins ca se voit que tu étais sur Vrally pendant la photo des machoires ^^

bon courage pour les rivets, mauvaise surprise !

++ Vince

Message par **Rs01** » 16 juin 2007, 20:46

ouais

pour les rivets c'est bon ils ont tous sauté... je sais pas comment faire c'est pour les machoires !

Message par **gordalexis** » 28 juin 2007, 23:04

Rs01 a écrit :Pour ceux qui veulent le même porte clé c'est 5 € chez Renault ^^

Ouais nikel le GTT ! par contre il n'a pas le cuir piqué mais pour 3 € tant pis

Sinon depuis ce matin que je les regardes et j'ai fini par les ramener aussi ce sont les Delta Mics ! bon y en a que deux et la peinture est à refaire

A une minute près un mec les prenais pour sa berlinette... il disait que les mettre sur une 4L était du gachis et avant elles était sur un Rodéo !

Salut Rs01 !

Je vois que tu les adorent tes trelles ! C'est vrai qu'elle sont mignonnes ... :wub:

Sinon le mec de l'alpine était un peu con car sur une A110, l'entraxe est de 130 mm (à part pour les 1600 SX - 4 trous) alors que sur une 4L il est de 110 mm (enfin tu dois le savoir !

) et de plus la rotule de direction, et l'étrier de frein ne seraient jamais passé dans la jante si l'entraxe était bon.

Ce qu'il faut faire pour tes jantes c'est du rebouchage, une soudure d'apport et les faire meuler par un tourneur fraiseur.

Bonne continuation
@+
alexis

Message par **Rs01** » 29 juin 2007, 14:02

Salut !

Pour le mec à la berlinette j'y ai pas pensé sur le coup mais ça m'est revenu plus tard que de toute façon ils les auraient pas montées

Par contre pour l'entraxe elle est de 130 pour une 4L, car il faut mesurer le diamètre d'un cercle imaginaire passant par tous les trous

Et merci bonne continuation à toi aussi

Message par **gordalexis** » 29 juin 2007, 14:05

Moi je parle de l'entraxe entre les trous ... 110 mm pour une 4L, R5 ...

Et 130 pour les anciennes (A310, Dauphine, R8, R12, premières R18, R5 Alpine Coupe ...)

Enfin on s'est compris !

@+
alexis

Message par **petibonohm** » 29 juin 2007, 14:28

l'entraxe, c'est de goujon à goujon !!!

Message par **nickie** » 29 juin 2007, 14:58

gordalexis a écrit : Moi je parle de l'entraxe entre les trous ... 110 mm pour une 4L, R5 ...

alors c'est pas un entraxe, y'à pas d'axe ;p

le goujou à goujon c'est uniquement pour les nombres de trous PAIRS evidemment

Message par **Rs01** » 29 juin 2007, 16:40

donc mon dessin il est bon ??

Message par **nickie** » 29 juin 2007, 18:02

ouaip,evidemment

après, sur les jantes avec un nombre de trou pair, ben par une coincidence logique, ça correspond à la distance entre 2 goujons opposés, d'où la confusion pour ceux qu'ont pas l'habitude des 3 trous

le problème est identique pour les 5 trous

Message par **petibonohm** » 29 juin 2007, 19:48

voilà ce que j'appèle l'entraxe 110mm

bon ou pas ?

Vrally 4L

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