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Message par **petibonohm** » 25 juil. 2007, 19:18

c'est cool, sachant qu'ils peuvent faire jusqu'à 48%....

30% c'est déjà bien !! mieux que 0%

Message par **joys** » 25 juil. 2007, 20:01

petibonohm a écrit : c'est cool, sachant qu'ils peuvent faire jusqu'à 48%....

30% c'est déjà bien !! mieux que 0%

Exact moi je m'en sort bien avec mes 43% mais plus pour très lomgtemps....mon pote se barre de chez Renault!!!

Message par **tinkietlamiette** » 25 juil. 2007, 21:15

4lman78 a écrit :
petibonohm a écrit : c'est cool, sachant qu'ils peuvent faire jusqu'à 48%....

30% c'est déjà bien !! mieux que 0%
Exact moi je m'en sort bien avec mes 43% mais plus pour très lomgtemps....mon pote se barre de chez Renault!!!

Moi c'est directement la directrice de la consession de renault mais je trouve les prix de certaine piece assez cher.

cremaillère de direction prix HT sans remise 335,03 €

Ensuite j'ai d'autre devis exemple :

Le cardan 45€ HT avec remise 32€, Renault 98,21€ HT avec remise 68€

Pompe a eau 83,32 HT avec remise 60€ HT, Renault 92,35 HT avec remise 64€ HT

et la cremaillère de direction je l'ai aussi a 230€ HT soit 172€ HT

Enfin voila...

Message par **Scooby** » 25 juil. 2007, 21:17

Par hasard tu pourrais passer une commande pompe à eau pour moi ?
et les silentbloc des bras arrière tu les as à combien stp ?

Message par **tinkietlamiette** » 27 juil. 2007, 09:47

Les roulement doivons nous les changer tous? ou que ce de l'avant?

Message par **Con de Drôle** » 27 juil. 2007, 10:01

Tu t'accroupie face à la roue (une fois celle-ci montée et bien sérrée) tu l'attrapes à 2 mains et tu la seccoues, si tu sens tu jeu, il faut changer sans hésiter. pour les roulements arrière, c'est à toi de voir par rapport à ton budget, tu peux prendre le risque de les laisser mais situ les changes en préventif ; au moins, tu partiras l'esprit tranquile (à ce niveau là

)

Tu pourras me donner les prix auquels tu touches les roulements stp ?

nico ^^

Message par **tinkietlamiette** » 27 juil. 2007, 10:38

Con de Drôle a écrit : Tu t'accroupie face à la roue (une fois celle-ci montée et bien sérrée) tu l'attrapes à 2 mains et tu la seccoues, si tu sens tu jeu, il faut changer sans hésiter. pour les roulements arrière, c'est à toi de voir par rapport à ton budget, tu peux prendre le risque de les laisser mais situ les changes en préventif ; au moins, tu partiras l'esprit tranquile (à ce niveau là )

Tu pourras me donner les prix auquels tu touches les roulements stp ?

nico ^^

Salut !!! bon je change tout comme ca c'est fait ....

J'ai pas le devis devant moi vers midi je te tiendrai au courant des tarifs.

PS : les roulements sont a 160€ les 4

Message par **tinkietlamiette** » 30 juil. 2007, 19:09

J'ai un souci, je remonte ma fusée avec de nouvelle rotule, sur le bras inf et sup, mon probleme et que d'aprés photo, j'ai le cahoutchou qui semble pincé.

http://imageshack.us

http://imageshack.us

Voila, j'ai pas la RTA je l'ai passé a celui qui me remonte mon moteur.

Vous avez une idée?

Merci !!!!!

Message par **Con de Drôle** » 30 juil. 2007, 19:19

A vrai dire, j'aurais mis des boulons à tête 6 pans avec la tête à côté du coutchouc et l'écrou au dessus du triangle.
Au pire, réduit le filetage. les têtes de vis c'est pour du cruciforme ?

nico ^^

Message par **tinkietlamiette** » 30 juil. 2007, 19:29

Con de Drôle a écrit : A vrai dire, j'aurais mis des boulons à tête 6 pans avec la tête à côté du coutchouc et l'écrou au dessus du triangle.
Au pire, réduit le filetage. les têtes de vis c'est pour du cruciforme ?

nico ^^

En faite les vis c'est du provisoire je remonte la fusée pour changer la voiture de place et pour ensuite la re-démonté seulement j'ai l'impression d'avoir mal monté ma fusée car a voir le caoutchouc sur les photo ci dessus, les caoutchoucs semble pincé.

Vrally 4L

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