en faite la fibre neutre s'utilise pour le roulage car on considere que le metal s'alonge d'un cote et ce tasse de l'autre pour le cintrage c'est different car la fibre neutre ce déporte de l'axe de telle façon que si on travail avec la fibre neutre on a un déport de pas loin d'un cm pour du tube de 48mm plus ou moins.
pour le cintrage on parle de "cote A" pour le roulage de "fibre neutre" et pour le pliage de "delta L"
technique particuliere
-
atlanticus
- Renard du Désert
- Messages : 557
- Enregistré le : 05 oct. 2007, 15:43
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 2 invités