Resto de Pâturette

Message par **Fab** » 02 janv. 2008, 21:37

Il n'y avait pas besoin de débrancher

Message par **4Alpine** » 02 janv. 2008, 21:43

Fab a écrit : Il n'y avait pas besoin de débrancher

Merci du tuyau, c'est sympa

Si il y a d'autres trucs dans le style pour décaisser, je suis preneur

Message par **Fab** » 02 janv. 2008, 21:45

La grosse durite et le reniflard qui vont tous 2 au bouchon de remplissage d'essence, ainsi que le fil de la jauge d'essence, qui est clipsée sur le brancard arrière gauche. On l'oublie souvent celui là!

Message par **4Alpine** » 02 janv. 2008, 21:58

Génial, je note tout ça !! )=

Par contre, le brancard arrière droit a été renforcé et je n'ai plus accès à l'écrou qui fixe la caisse au chassis à ce niveau (je sais pas si je suis bien clair)... c'est pas bien grave mais ça amène la question suivante : combien de vis tiennent la caisse à l'arrière ? Autre question : la barre qui fait office de pare choc est soudée au chassis, c'est normal ?

Voili-voilà pour l'instant... si je pense à autre chose, je vous fais signe

Encore merci Fab

Message par **Fab** » 02 janv. 2008, 22:07

Nan c'est pas normal pour ta patte de pare choc.
Et les vis qui tiennent à l'arrière: il y en a une à chaque extrémité de brancard (quasiment cachés par la hayon quand il est fermé), ca doit être l'une d'entre elles dont tu parles? Mais en principe, tu n'as pas besoin d'avoir accès à l'écrou, car il est noyé, ou maintenu sur le chassis et ne devrait pas tourner (j'ai bien dit "devrait"...)
Sinon il y en a un au pied des montant des portes passager + toutes celles sous la banquette, qui traverse de gauche à droite toute la voiture. Puis une a chaque pied de montant de portes conducteur. Plus une a chaque pied de baie de pare brise, les 2 sous le radiateur de chauffage intérieur, leur deux petites soeur quasi au meme endroit, mais coté compartiment moteur, et 3 il me semble dans chaque passage de roue. Plus celles des joues d'ailes, mais tu les as déjà retirées... ^^

Message par **4Alpine** » 02 janv. 2008, 22:36

Je pense que tu expliques, fort bien d'ailleurs, où sont les vis sur une 4L berline, mais ma Pâturette, c'est une F6

Donc, je te rejoins sur le fait que le pare-choc soudé, c'est pas trop normal :waw:
Pour ce qui est des vis à l'arrière de la 4L, j'en vois 2 dans la caisse sur le plancher mais ça me parait peu... :-°

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 9072872198

Est-ce qu'un possesseur de F6 a déjà décaissé ? Y a-t-il d'autres vis sachant que je me suis occupé de la plupart de celles citées par Fab

Message par **Fab** » 02 janv. 2008, 22:45

Oui, deux là, tu dois en avoir deux devant les passages de roue, et toute une ribambelle sur le plancher, à la frontière du "bleu et du noir". Il doit d'ailleurs certainement falloir démonter le petit coffre qu'il y a sur le plancher, derrière les sièges ^^

Et désolé pour le trompage de 4L

Message par **4Alpine** » 02 janv. 2008, 22:57

Et désolé pour le trompage de 4L

Même pas grave :ph34r:
Je garde tout ça sous le coude pour quand j'aurai une berline

Message par **4Alpine** » 24 mai 2009, 15:54

Déjà 30 ans que M. Chassis et Mme Caisse sont unis pour le meilleur et pour le pire, pourtant il y a de l'eau dans le gaz au point que j'ai failli me séparer d'eux... et ce qui devait arriver arriva :

Caisse : Je peux plus te supporter, chaque fois qu'on sort, tu pars en vrille !
Chassis : Je te signale que c'est moi qui te supportes, pis moi je pars peut-être en vrille mai toi t'es plus étanche (et toc !).
Caisse : N'empêche, ça peut plus durer, faut qu'on se sépare pour faire un break !

A cette annonce, Chassis s'est exclamé :

http://img43.imageshack.us/my.php?image=photo001g.jpg

http://g.imageshack.us/img43/photo001g.jpg/1/

Les bras m'en tombent !!

Caisse à pris une chambre au motel "Le Hangar à Bois" :

http://img37.imageshack.us/my.php?image=photo007z.jpg

http://g.imageshack.us/img37/photo007z.jpg/1/

http://img30.imageshack.us/my.php?image=photo008m.jpg

http://g.imageshack.us/img30/photo008m.jpg/1/

Comme toujours dans pareil cas, ce sont les enfants qui trinquent... Cléon se retrouve tout seul :

http://img193.imageshack.us/my.php?image=photo003z.jpg

http://g.imageshack.us/img193/photo003z.jpg/1/

Mais tout espoir n'est pas perdu car séparation ne veut pas dire divorce. Il y a de réelles chances que nos deux tourtereaux se remettent à la colle à condition que chacun y mette du sien...

Chassis a donc décider de consulter et le diagnostic du docteur Anatole galva est formel : Cirrhose du longeron avant droit, donc greffe de l'organe malade, renfort des défenses naturelles à la soudure, traitement de choc au rustol en poudre, en pommade, en suppositoire et en intra-veineuse puis couches de protection à base de peinture anti-rouille d'où séjour en centre de désintox et de remise en forme.

Départ pour le centre :

http://img38.imageshack.us/my.php?image=photo010g.jpg

http://g.imageshack.us/img38/photo010g.jpg/1/

Caisse va prendre soin d'elle également avec au programme pose de prothèses en caoutchouc 165x13, achat de WonderBra en fibre pour envelopper tout ça... mais avant tout, séances de gommage au papier de verre fin, épilation des touffes d'herbe sous les ailes, etc...

A mon avis, les retrouvailles vont être torrides et Chassis devrait bander ses barres de torsion... il n'est pas exclu qu'ils mettent un petit en route à cette occasion et qu'ils l'appelleront Kalpine (Saint Kalpine priez pour nous).

Suite au prochain épisode....

Message par **Elmouth673** » 24 mai 2009, 16:01

Trop trop bon cette histoire ! Ton décaissage et ta restau/prépa sont génialement (euh je sais pas trop si ça se dit ça ...) racontés !

On veux la suite de l'histoiiiire !

Et vraiment chapeau pour le futur petit Kalpine et son Saint Kalpine

$=) $=) $=)

Vrally 4L

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