ok merci pour ta reponse a propos du rehaussage !slooptoot a écrit : Alala, ça frottouille ??
Essaye pour commencer de replier le rebord de l'aile qui est saillant.
Ensuite pour réhausser ta voiture, pas besoin de l'outil spécial de la RTA. Une pince étau ou une clé a griffe feront très bien l'affaire. Prévoit un bras de levier suffisant et en route Simone.
Et sinon je vois pas pourquoi les triangles auraient plus mal avec une barre antiroulis de F6. (On parle bien de la barre qui relie les demi-trains gauche et droite ?!)
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effectivment on parle bien de la barre qui relie les deux demi trains avants
je pense que le fait de passer d'une barre de 10mm de diametre a une barre de 16 mm de diametre va demander beaucoup plus d'effort aux triangles de suspensions du bas qui sont renforcés sur une F6, voila pourquoi j'hesite encore a monter cette barre de F6 j'aurais bien aimé trouver une de F4 de 14mm afin de faire un compromis ^^
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