[Corrosion]Comment reparer la corosion perforante

[martial]

Cherche un bon garagiste
La qualité du matériel influera énormément sur le résultat

$=) $=)


et si tu sais soudé a l'arc tu t'en sortira avec le mig et si tu veux soude 2 pieces bord à bord faut que l'ajustement soit nickel lol sinon tu passe au travers.

[Miky]

Justement à l'arc, j'avais essayé sur de la tôle fine, et je vérifiais la loi binaire - je colle ; je perfore
J'ai regardé pour louer le matériel et par exemple chez kiloutou, c'est envoron 70€ la journée. :blink:
Donc, comme le conseille Fab, je vais chercher un bon garagiste. Je vais bien lui préparer la caisse, découper la tôle, la faire tenir avec 3 ou 4 rivets et le reste du boulot, c'est lui qui s'en charge.
Au fait, qu'en on soude sur la caisse, le minimum à faire est d'enlever la batterie. Mais même avec ça, y a-t-il déjà eu des antécédents de dégats avec les appareils électroniques?

[Fab]

Non, juste débrancher la batterie(les panneaux solaires, éoliennes, etc... si ta voiture c'est K2000 ) suffit

[petibonohm]

je rajouterais débrancher l'alternateur et la bobine, j'les ai grillé en soudant l'arceau... mais il est vrai que j'avais laissé branché la batterie...

mais bon il vaut mieux prévenir que guérir...