[Eléc générale]Cherche informations sur coupe circuit F4 PTT

Message par **Izno** » 30 juil. 2011, 12:40

C'est pas un allumeur 123ignition ?

Message par **Rs01** » 30 juil. 2011, 12:46

Izno a écrit : C'est pas un allumeur 123ignition ?

En effet ^^

Message par **Cyrille** » 02 oct. 2011, 22:16

Juste pour dire, le coupe circuit est super pratique car en plus de sauvegarder votre batterie d'un possible oubli d'un appareil électrique il peut aussi protéger votre 4L du vol !

He oui... si il est bien planqué avant que des voyous arrivent à vous faire démarrer la voiture, je leur souhaite bien du courage. On a essayé de voler la mienne (arrachage du tb + découpe des fils du néman et dénudage des fils + poussette) et le coupe circuit "caché" derrière le gilet jaune (lui aussi peut vous sauver

) à fait son boulot !

Message par **philgood** » 03 oct. 2011, 12:50

Salut

Moi j'ai un coupe circuit qui d'une part coupe la puissance ( le + ou le moins peu importe ) et qui coupe également l'alimentation de la bobine avec mise à la masse via une résistance chutrice .

Il ya donc 2 grosses bornes de puissance et 2 petites bornes de commande

Phil

Message par **djdadoo** » 10 janv. 2012, 16:44

Je viens d'avoir un coupe circuit avec le levier qui se retire donc les voleurs ...
Par contre niveau cablage quel section vous mettez? J'ai mis des longues portée et beaucoup d'autre éléments électriques branché sur la masse carroserie ...
Je pensais le cablé avec du 20mm que jai en stock en cable alim ampli ??

Message par **BeeNoiiT** » 10 janv. 2012, 16:45

djdadoo a écrit : Je viens d'avoir un coupe circuit avec le levier qui se retire donc les voleurs ...
Par contre niveau cablage quel section vous mettez? J'ai mis des longues portée et beaucoup d'autre éléments électriques branché sur la masse carroserie ...
Je pensais le cablé avec du 20mm que jai en stock en cable alim ampli ??

Oui ça va.

Message par **krotal** » 10 janv. 2012, 18:36

bonsoir a tous
est ce que votre branchement coupe l alimentation du moteur meme en marche ?? ne pas confondre coupe circuit et coupe batterie ??

Message par **durango** » 10 janv. 2012, 18:55

Pour le montage de F4, il s'agit de coupe batterie donc ca coupe le moteur si celui ci est en marche !

Message par **krotal** » 10 janv. 2012, 19:26

durango a écrit : Pour le montage de F4, il s'agit de coupe batterie donc ca coupe le moteur si celui ci est en marche !

je ne suis pas sur mais reste a faire l essai

Message par **philgood** » 10 janv. 2012, 19:29

Le coupe batterie type PTT n'est pas conseillé pour couper le moteur car le circuit de charge risque d'etre endommagé (diodes) car il continu à débiter sur une batterie qui n'est pas en continuité .
c'est pour cela que certains coupe batterie (ceux utilisé sur les autos de course ) sont munis d'un contact auxiliiaire qui met le cicuit de charge à la masse via une résistance chutrice .

Phil

Vrally 4L

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