[Freins] Performance de freinage

[Ramazotti]

J'ai pensé à la meme chose que toi skilkeuss car mes plaquettes semble etre en bonne état. Sais-tu comment je pourrais vérifier le bon fonctionnement du répartiteur?

[motorman39]

bonne question... moi je démontrais les garnitures à l'arrières... et si ta titine freine quand même bien juste avec l'avant... ou sinon regarde si tes roues avant se bloquent bien quand tu freine... lance la un bon coup et pile tout... si l'arrière dérape vite ça doit etre ça... enfin c'est ce que je fais...

[Ramazotti]

Bonjour,

Existe-il un moyen de connaitre le niveau d'usure des freins à disque, un peu comme les pneus.

Ramazotti

[nickie]

ben l'epaisseur des plaquettes, ou des disques

[Ramazotti]

Je viens de voir sur la revue technique.
Pour les disques, l'épaisseur doit être comprise entre 10 et 9 mm
pour les plaquettes, entre 15 et 7 mm

tout est Ok dans ma 4l, mais je freine toujours plus de l'arrière... C'est effectivement mon répartiteur qui déconne.

[Camille]

Salut à tous,

Ton problème ressemble fortement à un soucis du répartiteur/correcteur/limiteur de freinage situé au niveau du point de rotation du bras arrière gauche.

Le mien (sur ma savane) était grippé, et il envoyait toute la sauce à l'arrière, comme si la voiture était chargée.

Après démontage, dégrippage et remontage ça remarche nickel :-)

Pour être sur que c'est lui qui déconne (car c'est chiant à démonter, donc faut être sûr que c'est sa faute), je te conseille de le dévisser à fond et voir comment elle réagit. Elle devrait ne plus freiner de l'arrière. Et pour en être vraiment sûr, tu visses à fond et tu réessaies. Elle ne devrait freiner que de l'arrière.

Si les résultats ne sont pas comme indiqué, c'est qu'il est surement grippé.

Il faut savoir qu'une voiture dérappe toujours du train avant pour la sécurité. Donc à vérifier pour re-régler

Voilà, en espérant avoir pu t'aider...