[MOTEUR]Mano pression d'huile

Message par **deather** » 25 déc. 2009, 22:15

Apparament (d'après matttttttttttrix) si on met un raccord genre un T ou un L, la pression n'est plus bonne.

Pour la plaque sandwich, c'est super simple, ca s'intercale juste entre le filtre à huile et le moteur... Mais là aussi on revient au soucis d'encombrement.

Message par **kozor** » 25 déc. 2009, 22:48

Ok, ca se trouve ou ces sandwich la?

Message par **deather** » 25 déc. 2009, 22:50

Justement je ne sais pas trop, je cherche en ce moment

Message par **philgood** » 26 déc. 2009, 00:04

Ok, ca se trouve ou ces sandwich la?

dans tous les bons "mange vite "

non sérieusement , tu trouveras ça sur le site Oreca , dans le catalogue interactif tu tape "plaque sandwich" et il y a tout ce que tu veux

phil

Message par **papuche** » 01 mars 2010, 09:46

allez je fait remonter le post pour avoir des infos!

j'ai récupéré ce week end une sonde de pression d'huile jaeger neuve! (merci de l'info au passage ben

)

J'ai donc jeté un oeil sur mon moteur TX pour voir ou monter ça.

Deux solutions, enlever un bouchon à coté de la pompe à essence, ou le mettre à la place du manocontact d'alerte!!

Ayant testé la première solution, problème, la sonde est trop grosse et gene le remontage de la pompe à essence! (photo ce soir)

Le manoconctac, je n'ai pu tester sachant que le moteur est en place pour le moment! mais j'ai des doutes quand à la place autour!

Pour ceux qui me diront, plaque sandwich, j'ai déjà ça pour le radiateur d'huile donc pas possible!

ya pas un moyen de le monter proprement à coté de la pompe à essence!???

vous avez des photos de vos montages avec ce genre de sondes!?

Voila la mienne:

http://www.zimagez.com/zimage/img25837.php

Message par **Attila** » 01 mars 2010, 10:21

Salut papuche

Sur mon moteur le manocontact est monter sur la plaque sandwich

Sur la 31 dessous la pompe et sa passe :-°

Claude

Message par **Chico** » 01 mars 2010, 12:05

moi ça passait sous la pompe à essence aussi

par contre à la place du manocontact c'est même pas la peine y'a moins de place que sous la pompe à essence

Message par **mattttttttttrix** » 01 mars 2010, 12:33

papuche a écrit : allez je fait remonter le post pour avoir des infos!

j'ai récupéré ce week end une sonde de pression d'huile jaeger neuve! (merci de l'info au passage ben )

J'ai donc jeté un oeil sur mon moteur TX pour voir ou monter ça.

Deux solutions, enlever un bouchon à coté de la pompe à essence, ou le mettre à la place du manocontact d'alerte!!

Ayant testé la première solution, problème, la sonde est trop grosse et gene le remontage de la pompe à essence! (photo ce soir)

Le manoconctac, je n'ai pu tester sachant que le moteur est en place pour le moment! mais j'ai des doutes quand à la place autour!

Pour ceux qui me diront, plaque sandwich, j'ai déjà ça pour le radiateur d'huile donc pas possible!

ya pas un moyen de le monter proprement à coté de la pompe à essence!???

vous avez des photos de vos montages avec ce genre de sondes!?

Voila la mienne:

http://www.zimagez.com/zimage/img25837.php

J'ai exactement la même.

Sachant que pour alpine ou TX, le bloc fonte est le même, voici comment ca passe :

Pas besoin de plaque sandwich.

Pas besoin de dérouter rien du tout.

Et ta sonde, elle fait pression ET alerte!! (mano-contact)

Donc, tu remplaces, et du câble, c'est tout.

Message par **papuche** » 01 mars 2010, 13:34

oui elle fait pression et alerte!

donc au niveau du manocontact ça passe sans géner avec le filtre à huile!?

Au passage la pression moyenne dans un moteur de trelle, ou de TX, ça tourne à combien de bar??

Message par **mattttttttttrix** » 01 mars 2010, 14:16

papuche a écrit : oui elle fait pression et alerte!

donc au niveau du manocontact ça passe sans géner avec le filtre à huile!?

Au passage la pression moyenne dans un moteur de trelle, ou de TX, ça tourne à combien de bar??

Oui, ca passe avec le filtre a huile.

La pression... je dirai bien 2 bars, mais j'en suis pas sur du tout....

Vrally 4L

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