perso je m'amuserai pas à faire des économies négligeable sur ça
les roulements ils se remplissent déjà de sable quand y'a les bagues étanches alors avec des bagues encore moins étanche j'imagine pas la catastrophe ...
Effectivement je viens de faire un tour sur le site SKF:
Flasques Z: - Faible frottement +++
- Vitesses élevées +++
- Rétention de la graisse o
- Protection contre la poussière o
- Protection contre l'eau: statique -
dynamique -
haute pression -
Joint RS1 : - Faible frottement o
- Vitesses élevées o
- Rétention de la graisse ++
- Protection contre la poussière +++
- Protection contre l'eau: statique ++
dynamique +
haute pression o
Donc aucune étanchéité liquide pour les flasques métalliques...
Award : Membre le plus drôle (2010, 2011,2013), le plus insomniaque (2010), plus belle prépa (2010), le plus imaginatif (2011, 2012), le plus dépendant (2012, 2013)
Type(s) de voiture(s) : 4L - Fulvia 1.3S - Golf IV - P38 - C2 - RANGE ROVER 3.9 - Pajero x2