[4LT'10] Ma 4L GTL de 87

Message par **deather** » 10 févr. 2010, 22:15

Ah oui c'est pas con, je mets un bout de tuyau pour que ça aille pomper au fond... en plus j'en ai un de bocal de LDR.... j'aurais dÃ» y penser quel con !! Merci pour le tuyau !

Message par **tonton4L** » 10 févr. 2010, 22:18

non tu peux faire encore plus simple, tu reperce le raccord plastique au cul du bocal et tu enfonce la pompe dedans. Ca marche impeccable, c'est propre, et ça contient un max... que demande le peuple ^^

++
Fab

Message par **deather** » 10 févr. 2010, 22:43

Ah ouais pas con, je fais ça demain

Message par **stilgart** » 10 févr. 2010, 22:44

+1 pour la version de tonton 4L !!!

faut que la pompe soit plus basse que le liquide et en direct pas un tuyaux qui remonte pour redescendre sinon l'amorcage c'est trop chiant ...

++

Message par **GeckoYo** » 10 févr. 2010, 23:03

Pas con ca !

Je croyais qu'il fallait que la pompe soit en position verticale, intox ?

Message par **petibonohm** » 10 févr. 2010, 23:07

stilgart a écrit : +1 pour la version de tonton 4L !!!

faut que la pompe soit plus basse que le liquide et en direct pas un tuyaux qui remonte pour redescendre sinon l'amorcage c'est trop chiant ...

++

Sauf que dans le système de Tonton, si le réservoir de lave-glace prend du sable, il bloque sa pompe...

je l'ai eu durant mon premier 4L sur une pompe oà j'avais mis un filtre... mais rien à faire, le sable rentre quand même !

Pour mon dernier 4LT, j'ai trouvé la solution pour ce genre de soucis !
PAS DE LAVE GLACE ! testé et approuvé

++BeN

Message par **tonton4L** » 10 févr. 2010, 23:12

J'ai fais tout le trophy comme ça l'an dernier, et j'ai eu aucun soucis. C'est toujours le même montage qui repart cette année, je l'ai même pas nettoyé !
A la limite, une pompe de rechange, ça pèse pas lourd

++
Fab

Message par **deather** » 11 févr. 2010, 19:46

Hop, méthode de tonton4L mise en oeuvre, ça marche nickel :wub:

J'ai eu un peu de mal à l'amorcer comme avait prévenu stilgart, à cause de l'air qui restait dans le tuyau, mais finalement j'ai réussi.

Pas facile à caser dans le compartiment moteur avec le préfiltre à air :-°

Ca tient pas très bien... J'ai peur que ça bouge, que la durit du bocal de LDR touche les ailettes de l'alternateur :x Va falloir améliorer tout ça !

Vous avez remarqué que j'ai bouché une des deux sorties de la pompe, j'ai un Y qui réparti la flotte sur les deux balais d'essuis-glace. Ca marche super bien, je m'en suis pris plein laggle )=

Message par **Pouet** » 11 févr. 2010, 20:24

moi perso j'ai pris le bocal lave glace d'origine avec a peu prés le même montage et g aucun soucy.

Message par **tonton4L** » 11 févr. 2010, 21:14

Elle vient de quoi ta pompe ? Elle est grosse !
Nickel en tout cas, c'est vrai que ça commence à être plein la dedans ^^

++
Fab

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