[Direction] Changement soufflet

Message par **thomas20** » 15 mai 2010, 10:13

slt a tous je vais remonter ma crémaillère de direction mais le soufflet et craquer donc je voudrais des techniques pour le changer . merci

Message par **Rs01** » 15 mai 2010, 10:40

thomas20 a écrit : slt a tous je vais remonter ma crémaillère de direction mais le soufflet et craquer donc je voudrais des techniques pour le changer . merci

T'enlèves la rotule de direction, tu retires l'ancien soufflet, tu mets le nouveau soufflet puis tu remets la rotule de direction...

Message par **thomas20** » 15 mai 2010, 11:29

ok mais après on modifie le parallélisme non?

Message par **nickie** » 15 mai 2010, 14:31

note l'emplacement sur la vis avec un coup de feutre

Message par **thomas20** » 15 mai 2010, 18:22

ok merci de la réponse

Message par **gogo4l** » 15 mai 2010, 21:02

Il faut que tu chauffe le nouveau soufflet pour qui passe sur la tige de direction.

Gauthier

Message par **furious49** » 16 mai 2010, 11:19

gogo4l a écrit : Il faut que tu chauffe le nouveau soufflet pour qui passe sur la tige de direction.

Gauthier

Tient c'est nouveau ça :blink:

Message par **Rs01** » 16 mai 2010, 11:28

gogo4l a écrit : Il faut que tu chauffe le nouveau soufflet pour qui passe sur la tige de direction.

Gauthier

Chauffer au chalumeau ? :-°

Tremper dans l'eau chaude (pas bouillante hein) effectivement peut aider

Message par **stilgart** » 16 mai 2010, 15:35

+1 pour l'eau chaude c pas obligatoire mais ca peux toujours aider!
c'est la meme chose que pour les soufflet de cardan
++

Message par **pimousse591** » 16 mai 2010, 15:45

Salut à tous,

Je profite de ce sujet pour poser une question personnelle :

Sur ma voiture je dois changer un souflet de direction; mais je ne peux faire ça tout de suite parceque je ne peux pas immobiliser la voiture tout de suite (bien que ça ne l'immobilise pas beaucoup mais je n'ai pas la place pour travailler).

Ainsi je voulais savoir si c'était trés grave de rouler sans ce soufflet (bien évidemment pour quelques kilométres, non pas pour partir au Maroc). Je voulais aussi savoir si je pouvais lubrifier la crémaillére (je sais pas si ça s'appelle comme ça à cet endroit) avec de la graisse marine.

Désolé de polluer le sujet mais ça a quand meme un léger rapport avec le sujet initial.

Merci

Vrally 4L

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