Achat F4 ou F6

Message par **djdadoo** » 08 juil. 2010, 12:57

Salut a tous,

Je suis a la recherche d'un 4l f4 ou f6 pour la préparation au trophy.

Aprés quelque prise d'info je suis pas trop spécialisé pour le moment dans ces autos.

Je recherche une 1.1l,34 cv .

Je vais en voir quelques une ce week quels sont les point stratégiques a vérifié et comment les vérifiés ???

Si vous avez des techniques a m'enseigné.

@+ )=
damien

Message par **gogo4l** » 08 juil. 2010, 13:09

Tu veux absolument une f4 ou une f6 car tu as aussi les gtl en 1108 34cv .

Pour les conseils vérifie bien que le châssis soit pas un gruyère et que la caisse soit propre .

Gauthier

Message par **guir4l** » 08 juil. 2010, 13:33

Fais une petite recherche et tu trouvera ça : viewtopic.php?t=10356 Infos

Les F6, F4 et GTL ont toutes le mêmes moteur cléon 1108cm3 34ch.

Message par **petibonohm** » 08 juil. 2010, 13:35

guir4l a écrit : Fais une petite recherche et tu trouvera ça : viewtopic.php?t=10356 Infos

)= )=

++BeN

Message par **gogo4l** » 08 juil. 2010, 13:47

guir4l a écrit : Fais une petite recherche et tu trouvera ça : viewtopic.php?t=10356 Infos

Les F6, F4 et GTL ont toutes le mêmes moteur cléon 1108cm3 34ch.

guir4l ouvre une rta F4 et F6 même moteur mais pas le même de nombre de cv 4 pour la F4 et 6 pour la F6.

Gauthier

Message par **cbr954** » 08 juil. 2010, 14:24

C'ets ce que j'allais dire. Normalement les F6 ont des moteurs de 45 cv (whoaaa tu restes collé au siège en descente quoi ^^) donc elles sont normalement plus puissante. Tu rajoute à sa une boite plus courte que sur les autres 4L et tu prends la grosse tête :-° !

Un bon site pour les fiches techniques : http://www.autotitre.com/fiche-technique http://www.autotitre.com/fiche-technique

Message par **Chico** » 08 juil. 2010, 15:02

J'ai toujours lu partout que c'était 34ch pour les 1108 de R4, 45 c'est plutôt les R5 GTL

Message par **petibonohm** » 08 juil. 2010, 15:06

cbr954 a écrit : C'ets ce que j'allais dire. Normalement les F6 ont des moteurs de 45 cv (whoaaa tu restes collé au siège en descente quoi ^^) donc elles sont normalement plus puissante. Tu rajoute à sa une boite plus courte que sur les autres 4L et tu prends la grosse tête :-° !

Un bon site pour les fiches techniques : http://www.autotitre.com/fiche-technique http://www.autotitre.com/fiche-technique

F6/GTL/F4 même combat !

++BeN

Message par **cbr954** » 08 juil. 2010, 15:17

Bin pourquoi sur pièce éco (entre autre) quand tu selectionnes ton véhicule ils te proposent une série en 45 cv alors ? C'est vrai quej'ai jamais vérifié ce détails mais j'avais ouïe dire de cela.

Edit : Et après vérif certaines F6 (pas toutes à priori) sont kitées de base, c'est à dire qu'elles développent 45 cv via un carbu de 32.

Message par **Izno** » 08 juil. 2010, 16:13

Tu payeras un peu plus cher de CG avec une F6 car plus de chevaux fiscaux.

Par contre si tu veux absolument une fourgonnette, réfléchies pas, et prends une F6 si tu le peux, tu auras la suspension renforcées contrairement à la F4.

Vrally 4L

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