[BOITE] Moteur cléon sur boite pour Billancourt

Message par **tonton4L** » 17 août 2010, 19:35

Voilà comme la plusparts des gens ici le savent, le moteur Billancourt tourne à l'envers du Cléon. Donc la boite aussi ^^

Ma question est :
Serait il possible de retourner le différentiel d'une boite de billancourt pour pouvoir l'accoupler à un cléon ? Ou est ce que l'orientation de la denture des pignons va faire chier aussi ?

A vous les studios

++
Fab

Message par **slooptoot** » 17 août 2010, 21:06

Il me semble que chenapan de Drole s'était déjà posé la question.

Mécaniquement, je vois pas ou est le problème, sous réserve que ton pigon d'attaque et ta couronne de pont ne soient pas trop marqués.

Dans le cas contraire, tu risques d'avoir des soucis --> Pignon d'attaque rodé sur couronne "lisse" car de l'autre côté de la denture.

C'est un peu comme changer sa chaine de distri sans changer les pignons usés en pointe.

++

EDIT : C'est nouveau sur Vrally, lorsque l'on tape C O N, c'est remplacé par CHENAPAN !

Message par **deather** » 17 août 2010, 22:05

Salut,

Pas sÃ»r à 100%, je dois vérifier, mais à mon avis c'est pas possible, les pignons ont une denture hélicoïdale pour réduire le bruit, ce qui génère un effort axial que les roulements encaissent.

En montant une boîte de Billancourt sur un Cléon, l'effort axial s'exercera dans l'autre sens et les roulements risquent de ne pas aimer ça du tout.

Je vais jeter un oeil à mes RTA...

A+

Message par **tonton4L** » 17 août 2010, 22:11

Merci pour l'info

D'autres avis ?

Pour les gros mots, jette un oeuil viewtopic.php?t=10735 ICI

++
Fab

Message par **tonton4L** » 17 août 2010, 22:16

deather a écrit : Salut,

Pas sÃ»r à 100%, je dois vérifier, mais à mon avis c'est pas possible, les pignons ont une denture hélicoïdale pour réduire le bruit, ce qui génère un effort axial que les roulements encaissent.

En montant une boîte de Billancourt sur un Cléon, l'effort axial s'exercera dans l'autre sens et les roulements risquent de ne pas aimer ça du tout.

Je vais jeter un oeil à mes RTA...

A+

Ouai c'est bien ce dont je me méfie le sens des dentures.
Si t'as moyen de voir si il y a une différence ça serait bien.
En même temps, quand tu décélère, l'effort se fait dans l'autre sens, donc je ne suis pas sur que ce soit génant...

++
Fab

Message par **rodolpher** » 17 août 2010, 22:54

il me semble qu'il n'y a pas assez de place pour mettre le différentiel dans l'autre sens

Message par **tonton4L** » 17 août 2010, 23:20

Ah bon c'est pas symétrique là dedans ?
Quelqu'un aurait des photos d'une de ces boite ? Notamment une photo avec le couvercle ouvert et la pignonnerie visible...

++
Fab

Message par **deather** » 17 août 2010, 23:41

tonton4L a écrit : En même temps, quand tu décélère, l'effort se fait dans l'autre sens, donc je ne suis pas sur que ce soit génant...

Oui mais pas avec autant de couple que quand tu mets plein gaaaaz :-°

Message par **tonton4L** » 17 août 2010, 23:59

deather a écrit :
tonton4L a écrit : En même temps, quand tu décélère, l'effort se fait dans l'autre sens, donc je ne suis pas sur que ce soit génant...
Oui mais pas avec autant de couple que quand tu mets plein gaaaaz :-°

Alors ça j'en suis pas si sur.... ça peu faire de sacrés efforts.
J'ai du mal à me rendre compte en fait. Une petite démo par A + B serait la bienvenue ^^

++
Fab

Message par **xscal** » 18 août 2010, 01:19

ces boites la sont rondes donc ... compliqué ^^

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