voici donc l'interview du mois de novembre un peu tardive (la faute à qui!) de mister Vince, alors sans plus attendre... bonne lecture!
1/ Pour les plus anciens comme pour les plus jeunes, beaucoup se demandent comment t'est venue cette passion pour la petite 4L.
Racontes nous un peu le début du commencement de cette fabuleuse aventure!
Je vais tenter d'en faire un résumé très sommaire sous peine de vous écrire un roman Il s'est passé tellement de chose depuis 6 ans…
Le début de mon aventure tient beaucoup plus d'un coup du hasard que d'une réelle affinité pour la 4L… désolé pour les aficionados !
Comme beaucoup d'entre vous, lorsque j'ai débuté mes études, j'avais besoin d'une voiture mais sans un sous en poche. Allez trouver une voiture (roulante) avec mois de 500€, je n'avais pas l'embarras du choix ! Je suis tombé par hasard sur une annonce d'une « superbe » GTL à 200€. Et oui, à l'époque, il n'y avait pas encore cette envolée des prix que nous connaissons depuis quelques années.
Niveau mécanique, je n'y connaissais strictement rien mais à force de tomber en panne avec titine et surtout d'avoir eu un prof hors pair (Pascal), j'ai commencé à m'y mettre… et j'ai adoré ca ! Un an plus tard, j'ai eu connaissance d'un rallye dédié aux 4L et honnêtement, l'idée de partir dans le sable avec ma voiture de tous les jours… whaaa ! c'était en 2005 et première expérience marocaine. Il n'a fallu que ca pour m'y lancer de manière plus « sérieuse ».
A la suite de cette aventure, j'ai voulu partager cette expérience et nous avons ouvert à tous VRally 4L avec Pascal et Shai. Le ciment a pris vraiment très rapidement, des centaines de personnes venant de tous les horizons nous ont rejoints. Je ne peux même pas compter le nombre de Samedi méca organisés, d'ateliers clandestins dans les garages des uns et des autres, une ambiance hors du commun qui s'est poursuivi jusqu'à aujourd'hui et ce, grâce à la participation et à l'enthousiasme de toute la communauté !
Bon je dois avouer qu'à certains moments, nos prépas tenaient plus de la course à l'armement qu'autre chose. « Tu as monté des baquets, ok, je fais un arceau… ah, sympa ce toit ouvrant, moi je monte des freins à disque… tu crois qu'un moteur d'Alpine, ca rentre »… bref, on a réinventé beaucoup de choses que nos parents avaient déjà imaginé mais l'avantage de VRally était que nous pouvions partager toutes ces expériences. Je peux vous garantir que les préparations VRally d'aujourd'hui sont à mille lieux de ce qui se faisait il y a 5 ans !
2/ Tu as déjà vu beaucoup au travers des raids (4 à ton actif). Au travers de toutes ces aventures, laquelle t'a laissé le plus de souvenirs? (retour sur quelques moments particuliers)
Je dirais plus, 4 ½ … si on compte mon magnifique échec de 2007 ! Comme quoi, un moteur d'Alpine, ca ne rentre pas si facilement que ca
Franchement, je crois que toutes mes expériences ont été mémorables. Que ce soit le Trophy 2005, toute première expérience de désert, en passant par le Tophy 2006 avec la Aroua Team (J.Charles, Rico, …), ou encore les 1ers pas du Students Challenge en 2008 et 2010, chaque moment passé autour de VRally a été exceptionnel.
Si je ne devais en retenir que 2 :
ce sera sans conteste la dernière spéciale du SCM 2008 ou nous avons luté jusqu'à la dernière minute contre CAD et Fab pour conserver notre podium. On a été gentil, on leur a prêté la 1ère place en 2010 histoire de se faire la belle en 2012
Mais surtout, la spéciale Groupama 2008 sur la piste du Dakar avec un copilote complètement barré. Petit tankage qui nous fait perdre de précieuses minutes, je lance titine à fond pour rattraper le temps perdu et J.Charles harnaché à l'arceau qui me lance « accélère, on n'est pas dans le chrono… », oui enfin bon… je suis déjà à 120km/h, la voiture qui glisse dans tous les sens, le passage des oueds en sautant… de la pure folie, un copilote exceptionnel qui nous fera gagner le rallye !
3/ Que prépares tu pour l'avenir? de nouveaux rallyes, de nouvelles voitures ...
Disons que pour l'instant, je me recentre sur des petits projets un peu plus personnels qui n'ont rien à voir avec la mécanique ou les rallyes. J'avoue que la gestion de VRally n'est pas vraiment compatible avec ma profession et surtout, il faut savoir laisser sa place aux petits jeunes qui en veulent et qui apportent du sang neuf et un nouveau dynamisme !
Ce que je peux dire sans me trahir, c'est que nous avons une revanche avec le Team 107 (CAD et Fab) et que pour rien au monde, je ne raterais cette occasion. Rendez vous en 2012 avec normalement une nouvelle voiture
Je n'en oublie pour autant pas cette communauté que nous avons mis en place depuis 5 ans et dont j'ai laissé les rennes en Avril dernier. J'ai encore quelques cartons à déballer pour vous notamment une petite surprise qui sera encore une fois une exclusivité pour nos membres et qui honnêtement, tranchera avec le monde du Rallye… See you soon pour plus d'informations
4/ Toi qui a mis VRally 4L sur les rails du succès, comment vois tu l'évolution de cette communauté? car entre 2005/6 et maintenant, il y en a eu des évolutions!
C'est le moins qu'on puisse dire ! de 3 personnes, nous sommes aujourd'hui 4000 membres. Qui l'aurait cru, surement pas moi au départ ??!! Je crois que la grande force de VRally a été d'évoluer avec ce que tous nos membres nous apportaient mais tout en gardant intact notre ligne de conduite et nos valeurs initiales ! (N'en déplaisent à certains mais des sites existent pour ceux qui ne se retrouvent pas dans nos valeurs, hein
)Je pense sincèrement que le plus important est de se concentrer sur les points forts de VRally c'est-à-dire le partage, la convivialité et l'entre aide au sein de la communauté. Comme dirait mon copilote, ce n'est pas la taille qui compte (le pauvre)… mais l'ambiance qui règne sur le forum et lors des rassemblements.
Si je devais donner mon point de vue et je risque de dénoter par rapport à tout ce que nous avons pu entreprendre auparavant, j'aurais tendance à dire : allégeons tous les partenariats que nous avons mis en place tout au long de ces 5 ans et qui prennent un temps fou à gérer pour le bureau, pour recentrer le gros de l'activité sur l'organisation de petits évènements qui permettent de matérialiser nos relations virtuelles. Cela permettrait de renouer avec les samedis méca, ateliers du we,… et de relancer une vraie cohésion de groupe avec des membres motivés (même si cela nécessite une bonne cure d'amaigrissement pour VRally).
Il faut bien se rappeler que VRally été précurseur de nombreuses initiatives au sein du monde de la 4L car nous n'avons suivi aucun troupeau mais au contraire nous avons fait notre propre route. Force est de constater qu'aujourd'hui, ils sont quelques uns à suivre
N'ayons pas peur de changer de cap et de continuer de réinventer ce que doit représenter cette communauté pour nous !5/ Après presque 5 années de vie VRally 4L, quels sont les moments qui t'ont le plus marqués?
Je vais te faire l'affront de mettre mon Joker sur cette question, ce serait trop long à lire pour vous. Pour être concis sur le sujet, il y a eu des évènements exceptionnels, de très nombreux bons moments, pas mal de moments intenses en travail mais aussi des moments que je ne souhaiterais pas revivre ! Heureusement, il faut prendre du recul et voir que nous travaillons pour la grande majorité de ceux qui respectent votre implication et votre engagement pour eux.
Pour répondre à ta question, il y a un moment que j'apprécie particulièrement aujourd'hui, c'est de constater qu'une petite poignée de fous aient pu me faire confiance au tout début alors qu'il n'y avait rien et qu'ils m'ont suivi et soutenu dans cette aventure VRally. Je suis fier de voir que la communauté vole de ses propres ailes depuis Avril, que la nouvelle équipe fait un super boulot (que ce soit pour le forum mais aussi pour l'EFREI).
6/ Certains se posent la question... bientôt papa?
Ah une question bien concrète ! Tu n'as pas peur de mettre les pieds dans le plat au moins ! Et bien, s'il faut le dire, ok. La maison va, en effet, voir arriver une nouvelle venue mi Décembre… Malheureusement, pas une aussi belle venue que celle qu'à vécue J.Charles l'année dernière. De mon coté, ce sera juste une petite bête à 4 pattes… ou plutôt 4 roues ! Déçu hein !
7/ Enfin, quand comptes-tu rembourser les membres qui t'ont permis d'avoir la TT?
S'il n'y avait que la voiture que je m'étais financé grâce à vos cotisations !!! Mais ne t'en fait pas… c'est ton tour d'en profiter maintenant
Un dernier mot pour terminer cette interview... ?Petit à petit, vous me voyez de moins en moins présent sur le forum même si je continue en sous marin à faire du lobbying auprès de nos partenaires. Mais dans tous les cas, j'ai laissé quelques questions sans réponse dans cette petite interview… ces réponses ne devraient pas tarder à se concrétiser et vous ne devriez pas être déçus. VRally pourrait, une fois de plus, être en avance sur son temps, je n'en dis pas plus !
merci d'avoir consacré un peu de ton temps pour répondre à ces quelques questions.
Mais de rien, ça fera juste 80€, faut bien que je fasse le plein de la TT…
@ bientôt sur le forum (ou sur Team102)
dixit)