Le retour de la Batmobile !

BRRTeam
Petit Baroudeur
Petit Baroudeur
Messages : 28
Enregistré le : 05 avr. 2010, 01:01
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par BRRTeam »

Si certains s'en souviennent peut être, en mars dernier, nous avons eu un léger incident. Pour ne pas vous mentir, noter 4L, ayant participé au 4L Trophy 2010 et l'ayant terminé sans grosse bavure s'est retrouvé sur le toit.

Nous avons été dans l'obligation de changer de caisse. (pas de véhicule mais bien de la caisse, vous savez cette chose qui est posé sur le chassis !)

Travail acharné et double changement de moteur plus tard, elle ressort de chez notre carrossier partenaire encore plus noir que jamais.

Pourquoi le double changement de moteur? Simplement car en serrant trop fort une des vis de l'alternateur qui n'était pas la bonne, la culasse s'est fissuré..

Bon visionnage !
BRRTeam
Petit Baroudeur
Petit Baroudeur
Messages : 28
Enregistré le : 05 avr. 2010, 01:01
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par BRRTeam »

Image

Hhhmm Alpine ..

Image

Un atelier rangé ça n'existe pas !

Image

Légèrement vide

Image

Pneu à plat je sais :-°

Image
BRRTeam
Petit Baroudeur
Petit Baroudeur
Messages : 28
Enregistré le : 05 avr. 2010, 01:01
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par BRRTeam »

Image

Naked booty !

Image

Bordel organisé

Image

Il y a des moteurs qui trainent

Image

Faut bien décompresser de temps à autres.

Image

Alliance france - Espagne
BRRTeam
Petit Baroudeur
Petit Baroudeur
Messages : 28
Enregistré le : 05 avr. 2010, 01:01
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par BRRTeam »

Image

Le premier moteur remonté, on n'avait pas encore fissuré la culasse. Abrutis que nous sommes on a essayé de souder la fissure mais rien à faire l'huile dégoulinait de partout.. Donc rebelotte pour changer ce moteur. :(

--------------

Je fais un saut dans le temps pour vous présenter la batmobile aujourd'hui (début décembre 2010), elle sort tout juste de chez le carrossier, j'ai encore les jantes montés sur des pneus très limite proche du crevé total.. ^^

Noir brillant, c'est notre choix, on a déjà fait l'expérience en 2010 et la chaleur ne se ressent pas plus que dans une 4L Blanche quand on est au Maroc a jouer dans les dunes ;)

Image
Image
Image

En résumé, voici les changement apportés :

- Elargisseurs d'ailes x4
- Jantes Alpines x4
- Prise d'air capot gordini
- Bacquets Sparco x2
- Manomètres tempé d'eau + voltmètre (la base..)
- Plaque de protection (pas sur les photos)
- Peinture noir brillant
- Système enceintes + autoradio Sony
- Sirène de camion/ambulance
guir4l
Globe-Trotter
Globe-Trotter
Messages : 4900
Enregistré le : 05 juil. 2009, 18:50
Award : Membre le plus prometteur (2011, 2012)
Type(s) de voiture(s) : R5 LS 74' & R5 LS 75'
Ecole/Professions : INSA
Contact :

Message par guir4l »

Elle a une bonne tête cette F4 :wub:
Elle est presque aux mêmes couleurs que la voiure de Lo :)
AWARDS 2011 & 2012 : Membre le plus prometteur
tenschy
Drogué à VRally 4L
Drogué à VRally 4L
Messages : 3070
Enregistré le : 20 oct. 2009, 19:13
Award : Award du plus bel esprit Raid (2013)
Type(s) de voiture(s) : R4 f6 pick-up Alpine Turbo, R4 sinpar 1963
Contact :

Message par tenschy »

je suis super fan
bravo
Image
BRRTeam
Petit Baroudeur
Petit Baroudeur
Messages : 28
Enregistré le : 05 avr. 2010, 01:01
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par BRRTeam »

Voici pour vous donner une petite idée de ce qu'on a changé même si parfois ça ne se voit pas énormément.

On hésite toujours à remettre un pare-chocs à l'avant...

Petite question d'ailleurs :

Le pare-chocs avant est-il obligatoire pour un contrôle technique et pour un départ 4L trophy ?

Image

C'est surtout les jantes qui donnent un effet vraiment sympa.
Evidemment, les modif' que l'ont ne voient pas sont tout le décaissage, nettoyage rapide du chassis, soudure de plaques de renforcement aux points sensibles, recaissage, ponçage, peinture !
bab_31
Aventurier
Aventurier
Messages : 117
Enregistré le : 11 juil. 2010, 02:44
Type(s) de voiture(s) : Swift '10, SAAB 900 '84, Super5 '87.
Contact :

Message par bab_31 »

Salut,
Elle est vraiment belle :)
La prise d'air capot se ferme, c'est ça? Parce que là j'ai l'impression que c'est le cas...
SAAB 900 T8 de '84.
BRRTeam
Petit Baroudeur
Petit Baroudeur
Messages : 28
Enregistré le : 05 avr. 2010, 01:01
Type(s) de voiture(s) :
Contact :

Message par BRRTeam »

Non du tout! C'est une prise d'air GORDINI qui sont habituellement sur les R12 (cf : photo)

Je l'ai disposé de façon à ce qu'il y ai un flux d'air constant refroidissant le moteur.

Image
bab_31
Aventurier
Aventurier
Messages : 117
Enregistré le : 11 juil. 2010, 02:44
Type(s) de voiture(s) : Swift '10, SAAB 900 '84, Super5 '87.
Contact :

Message par bab_31 »

L'ouverture est côté pare-brise alors?
SAAB 900 T8 de '84.
Répondre

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité