Je dois me commander un jeu de coussinets de bielles neufs pour mon 1397 Tx. J'aimerais savoir (être sur) que je peux utiliser des coussinets de 5Alpine ou Alpine Turbo dans mon Tx. (C'est plus facile à trouver, et pas trop cher.)
De plus, les coussinets d'origine n'ont pas de trous de graissage (R5 Alpine non plus visiblement), mais les 5AT et les GTT possèdent cette particularité.
Je crois que ca peut être un petit "plus" modique, et si les pièce sont interchangeables d'un moulin à l'autre, ca peut être sympa.
Alors? Coussinets de TX/Alpine/GTT, tous pareils?
[MOTEUR] Coussinets de bielles
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petit déterrage :-°
Si j'ai bien compris, les coussinets sont ceux là chez Mecaparts
merci )=
Si j'ai bien compris, les coussinets sont ceux là chez Mecaparts
Petite question, pour le joint de carter, est-ce que celui là est bon ?MP0120 Coussinets de bielle avec lumiére de lubrification (le jeu pour 4 bielles )
Car je n'en trouve pas d'autre chez Mecaparts pour mon 1400, sinon où l'acheter?MP0370 Joint de carter inférieur pour moteur a gros palier
merci )=
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dommage de poser cette question dans un topic de coussinets
joint de carter OK pour ma part (tu as aussi cette http://www.yakarouler.com/reference/023573P,303 autre solution).
pour les coussinets, tu penses vraiment avoir besoin des lumière de graissage, les classiques doivent suffire je pense (ref MP0115)
++Lo
joint de carter OK pour ma part (tu as aussi cette http://www.yakarouler.com/reference/023573P,303 autre solution).
pour les coussinets, tu penses vraiment avoir besoin des lumière de graissage, les classiques doivent suffire je pense (ref MP0115)
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Posez vous la question à quoi sert la lumière?
L'huile arrive par le vilbrequin, et ensuit redescend dansle carter : sur R4 et R5 classique.
Sur un super5 gtt, R5 turbo il y a un passage d'huile dans la bielle pour remonter graisser l'axe de piston.
Moralité : ça ne te sert à rien de monter des coussinets avec lumière si tu n'as pas les bielles avecl'orifice de graissage de l'axe de piston.
Voilà, A+
L'huile arrive par le vilbrequin, et ensuit redescend dansle carter : sur R4 et R5 classique.
Sur un super5 gtt, R5 turbo il y a un passage d'huile dans la bielle pour remonter graisser l'axe de piston.
Moralité : ça ne te sert à rien de monter des coussinets avec lumière si tu n'as pas les bielles avecl'orifice de graissage de l'axe de piston.
Voilà, A+
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Ça ne se monte pas des bielles de GTT si j'ai bien compris ? :-°bastien636 a écrit : Posez vous la question à quoi sert la lumière?
L'huile arrive par le vilbrequin, et ensuit redescend dansle carter : sur R4 et R5 classique.
Sur un super5 gtt, R5 turbo il y a un passage d'huile dans la bielle pour remonter graisser l'axe de piston.
Moralité : ça ne te sert à rien de monter des coussinets avec lumière si tu n'as pas les bielles avecl'orifice de graissage de l'axe de piston.
Voilà, A+
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