[PREPA] Dauphine 1090 [SCM 13]

[Cool-breeze]

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer une dauphine 1090 de 1959 pour réaliser le SCM 2013:
viewtopic.php?t=13470 Ma présentation

Je suis face à un problème est j'ai besoin de votre aide.
je souhaite monter un moteur cléon avec une boite 4.
je crois que j'ai un moteur ventoux comme les 1er 4L.
Est ce que cela et possible et si oui comment dois je m'y prendre?

Merci de votre aide

[Boitameuh]

Salut,
C'est complètement possible,

Rapproche-toi des forum gordini et compagnie, tu as des mecs qui montent des dauphines avec trains de R8 et moteur R5 alpine.

Pour monter un cleon, il te faudra un cleon avec pompe a eau coté distrib (r8, r10, R5 GT turbo... ) ou modifier culasse, AAC + poulies + ppe à eau pour un moteur type R4-R5

Tu vises quoi comme cleon ?

[alvinflumox]

Salut,
ton moteur est comme ça:



source http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 974-35.htm FA

toutes les modifs sont possibles, reste à voir avec plus de détails, comment c'est goupillé avec les silent bloc, la boite...

sur les 1ère 4L, c'est du billancourt, ventoux est peut être l'ancêtre... j'avoue ne pas savoir.

++Lo

[Boitameuh]

Oui, les 1eres 4l ont des billancourts, le ventoux est celui des 4cv, juva4 sur la fin aussi. Ils se ressemblent mais sont bien différents.

Le billancourt tourne "à l'envers" alors que le ventoux tourne dans le meme sens que le cleon.

Pour moi la seule question pour monter un cleon+boite 4 de R8 c'est de savoir s'il faut monter le train AR de R8 avec. Je sais que beaucoup le font mais je ne sais pas si c'est par necessité ou pas !

L'avantage d'un train de R8 aussi c'est qu'il est modifiable style r8 gordini pour passer en 4 amortisseurs, mais ça ça dépends de tes envies/budget/capacités !

[Boitameuh]

Restification, je crois que je m'emmele les pinceaux et qu'un moteur de R4/R5 serait plus approprié sur une dauphine... il semblerait que le radiateur soit au dessus de la boite et la pompe a eau du même coté à priori. Si l'alternateur loge, pas de pb.

Quoiqu'il en soit, ça ne change pas ma question sur le train R8...

[Cool-breeze]

Wahou!! je ne pensé pas avoir autant de réponse en si peut de temps.

Oui j'ai l'impression que mon moteur est identique a celui-ci mais je ne sais pas si sur le mien il y a écris VENTOUX sur le cache culbuteur. Pour le sens de rotation la manivelle ne fonctionne que dans le sens horaire quand je le regarde du cote opposé au ventilateur.

niveau budget je suis un peut léger pour mettre un train de R8 et encore plus les 4 amortos

pour la boite il y a une différence entre les boites de 4L et de R8? ou il faut forcement que je monte un cleon avec une boite R8 ou je peut mettre une de 4L?

[Erwann37]

l'avantage du train de R8, c'est les disques de freins et les tirants en plus des trompettes.

un r8 : http://desmond.imageshack.us/Himg182/sc ... res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg182/sc ... res=medium

Un train de floride ou caravelle a les disques mais pas les tirants.

Le mieux serait que tu trouve seulement les trompettes avec les etriers et disques, car si tu monte un train de r8, il y a des modifs (création de support sur la caisse pour les tirants, etc.....)

Boitameuh, va falloir que l'on discute allumeurs Dauphine si tu connais un peu.

le ventoux (5cv), c'est pas d'origine sur la 4cv, mais c'est celui d'origine de la dauphine.

Si le sens de rotation cléon/ventoux est le meme, tu doit pouvoir le monter sur la boite de dauphine.

je crois que c'est le cas, mais je ne suis pas 100% sur.


A+
Erwann

[Erwann37]

http://www.team-r8.com/index.php?/topic ... -dauphine/ http://www.team-r8.com/index.php?/topic ... -dauphine/

ça te va comme réponse ???

en gros, tu change la cloche et peut etre l'arbre primaire de la boite (j'ai pas tout lu) par des pièces de R8.

Si tu peux attendre début mars, je peut surement te trouver une boite de R8 complete ou juste des pièces.

[Xiboard]

Super cool tout ça...
ça promet.

Une autre copine en propulsion en plus :wub: :wub:

Bonne prépa !

[furious49]

Je ne sais pas si c'est possible sur les dauph', mais je connais un gars qui a une R8 avec un moteur de super 5 gtl

Aucune modif' à faire

En plus un moteur de S5, tu en trouve à la pelle

Après avec le sens de rotation, une boite de R8 (qui ne doit pas être super compliqué à monter sur une dauphine je pense ) et c'est good B)

Pour les histoire de trains AR.... je peut pas t'aider :ph34r:

Super la classe une dauph' au SCM :wub: )= B)

A +
Tristan