[SCM2011] Bugster VW
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Fougère
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tonton4L
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Matthx54
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Difficile à dire, je pense dans les 65ch +-5ch, sachant qu'un moteur d'origine fait 50chtonton4L a écrit : Et ça devrait sortir combien de CV tous ça ?
++
Fab
la cylindrée passe de 1589 à 1641cm3 ce qui augmente un peu le RV et l'aac choisi pour avoir un max de couple à bas régime au détriment de la puissance.
J'ai privilégié le couple à bas régime pour un max de reprise et les culasses sont d'origine donc çà limite pas mal.
Je pense qu'avec un bon travail des culasses, le potentiel est de 80-90ch mais ce n'ai plus le même prix.
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lukebr
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) bonne prépa et vivement février que l'on voit ce que ça donne B)
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Matthx54
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Aujourd'hui le facteur m'as rendu visite:
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11929613
Petit aperçu de ce que çà donne:
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11929613
Demain c'est passage au Contrôle Technique, on verra bien ce que çà dit.
Sinon niveau moteur, çà n'as pas avancé car je n'ai toujours pas reçu mes pièces
++
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Petit aperçu de ce que çà donne:
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Demain c'est passage au Contrôle Technique, on verra bien ce que çà dit.
Sinon niveau moteur, çà n'as pas avancé car je n'ai toujours pas reçu mes pièces
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Izno
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vince
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non homologation de VW france car ma CG est allemande.vince a écrit :petite question, homologation du kit bugster ?Matthx54 a écrit : CT ok, certif d'homologation reçu !!! ya plus qu'a allez à la sous-pref pour faire CG
et je pourrais rouler, rouler, rouler B) B) B)
Si oui, je suis intéressé par la démarche
++ Vince
Pas besoin d'homologation du kit bugster car c'est un kit carosseire homologué par strakit, jette un oeil ici: http://coxsylcyr.blog4ever.com/blog/pho ... gster.html http://coxsylcyr.blog4ever.com/blog/pho ... gster.html
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