[PREPA] 4LT '11 , equipage 899

Message par **estacaca** » 13 déc. 2010, 17:32

question qui n'a rien a voir ... j'ai un "big" probleme administratif pour l'inscription :s

mon immatriculation n'est pas encore faite ... vu l'etat actuelle de la titine , il n'y a qu'un infime chance qu'elle soit prafaitement en etat pour un CT avant le 1ier janvier ....
est-il possible alors de voir avec le controle technique pour faire un certif daté de ojd mais donnant droit a une contre visite et aller voir la prefecture avec le CT demandant une contre visite afin d'obtenir l'immat ??

Message par **didinette** » 13 déc. 2010, 17:35

Oula je ne pense pas car trop de responsabilité. Par contre passe un coup de tel au trophy et explique ta situation que tu sera en règle mais pas pour la date butoir

Message par **estacaca** » 17 déc. 2010, 10:44

yeah me voila en vacances pour 2 semaines !!

objectif : faire rouler la titine de ses propres moyens et remonter la caisse peinte

ojd , j'ai obtenu ma carte grise (enfin juste mon numero d'immatriculation) ! ca m'enleve une epine du pied ^^

Message par **philgood** » 17 déc. 2010, 17:38

Et tu as essayé tes raccords de freinage ? parceque si il faut les refaire je ne suis là que jusqu'au 23

Phil

Message par **estacaca** » 28 déc. 2010, 17:28

salut les loulous !

un peu de nouvelles avec les vacances ...

alors la caisse a été poncée entierement (exterieur et intérieur) c'est pret a peindre ! ^^

j'ai fait un passage dans la casse automobile de reims et j'ai recup des sieges de clio 2 pour ma titine et quelques piece de carrosserie de F6 et je suis tombé par hasard sur une jante alpine a la place de la roue de secours de la F6 (alors que les 4 roue avaient été enlevées) !

par contre niveau mécanique , je me sens de plus en plus dans la m.erde !!! et ca commence vraiment a me saouler

donc j'ai commencé par faire des supports pour les sieges , plus qu'a souder et c'est good

j'ai tenter de remonter l'essieu arriere , mais comme chaque nouvel etape , je me rend compte que je fais de la m.erde ....
j'ai changer les fixations sur le longeron (disqueuse sur les anciens puis montage en force a la masse des nouveaux) mais le probleme est que je les ai trop enfoncé (environ 5 à 8mm de trop par coté) , j'ai taper un peu au marteau pour les ressortir mais vraiment trop dur ! du coup voila ce que ca donne :

et ca donne ca au niveau des fixations barre de torsion:

est-ce que la partie gauche est récupérable ??? sachant que la partie de droite est quasiment aligné comme il faut !
faut il que je recommande une nouvel fixation sur MRP ? ca n'ajoutera que 30 euros a la commande de mes kit de tambours arriere ..

pas d'autres photos pour le moment , mais promis je vous montre tous ca des que possible

merci d'avance
bonne soirée

Message par **estacaca** » 28 déc. 2010, 17:29

philgood a écrit : Et tu as essayé tes raccords de freinage ? parceque si il faut les refaire je ne suis là que jusqu'au 23

Phil

euh non je n'ai pas encore remonter le kit car j'attendais de remonter l'essieu arriere ...
mais je crois que j'aurais besoin de toi un week end de janvier :s

encore merci

Message par **estacaca** » 10 janv. 2011, 12:36

quelques nouvelles ...

moteur enfin demarré et remonté sur le chassis
essieu arriere remonté
tambours arrieres refait a neuf
réservoir peint
double ventilo sur radiateur en cours

la video du moteur :
http://www.facebook.com/v/497938688855 http://www.facebook.com/v/497938688855

le moteur en place sur le chassis , et essieu avant completement remonté

essieu arriere enfin remonté sur le chassis

réfection en cours des tambours arrieres

roue arriere gauche totalement remonté , tambours tout neuf !
leger soucis de parallélisme ... :s

nettoyage et mise en peinture du reservoir , de la traverse arriere (support reservoir) et des supports du radiateur

Message par **doudou** » 10 janv. 2011, 13:12

et bien ca avance pas mal

tu as fais comment pour les supports de train Ar au final?

Message par **estacaca** » 11 janv. 2011, 01:30

doudou a écrit : et bien ca avance pas mal

tu as fais comment pour les supports de train Ar au final?

alors pour mes support de train arriere , j'avais commander une nouvelle piece sur MRP au cas ou , mais mon pere a eu la bonne idée d'accrocher l'essieu (par les supports) avec une grosse chaine entre 2 piliers du hangar et de tendre la chaine a la main ..

les support sont ressortis tout seul d'a peine 1 cm ! suffisant pour remonter ^^

Message par **Reivilo** » 11 janv. 2011, 07:35

Oula les roues arrières sont carrément pas alignées !!!!!!

Vrally 4L

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