Info papié changement de coque.

[djdadoo]

salut a tous,

J'ai une F4 immatriculé avec carte grise a mon nom, le chassis est sain mais la coque en état moyen.

J'ai pour projet de rachete une autre F4 avec une coque nickel, dans le but de la remonté sur mon chassi.

Bref niveau papié la Carte Grise correspond au chassis ou a la coque.

je pense au chassis donc je pourrai remonté sans pb d'un point de vu légalité ???

Merci

[Chico]

Si tu changes la coque et que tu gardes le même châssis, il faut simplement récupérer les plaques en alu avec les numéros de série de la 4L qui se trouve dans le compartiment moteur au niveau du tablier sous le pare-brise et tu rivettes les tout sur la nouvelle caisse

[mermoz]

pas mieux !

[djdadoo]

Une new coque et un nouveau carbu et elle sera toute neuve ouéééééé.

Merci bien

[buggs_33]

Petite modification de question.

Pensez-vous que ça daille de rouler avec une coque de berline avec des papiers de F4 ?

[Chico]

ça daille peut être ou peut être pas

mais une CG de F4 pour une berline ça ne passe pas car c'est pas le même type mine entre une F4 et un GTL par exemple

[buggs_33]

mais une CG de F4 pour une berline ça ne passe pas car c'est pas le même type mine entre une F4 et un GTL par exemple

oui, je sais. C'est pour ça que je vous demandais.
Donc à éviter.

[stilgart]

F4 c fourgonette donc controle pollution tout les ans et ainsi de suite ...
bref pas fan de ce genre de chose !
une berline c bien mieux....

[djdadoo]

Pour ma part c'est chassis de f4 sur coque de f4.

L'avantag de la f4 pour charger et renforcé d'origine, bref a mons avis pour le trophy il y a pas mieux !!!!

[mermoz]

euuuh ca se discute ! mais c est pas le sujet du post ^^