[RAID] Pottoka, GTL de 1983

Message par **Chico** » 13 juil. 2011, 20:04

Surtout le cardan neuf tu le mets dans un chiffon bien au propre histoire de pas mettre de la diantre dedans et de changer le soufflet en rentrant

bon du coup je prends un cardan de plus (j'en ai plus qu'un dans Grenadine vu que j'en ai changé un pour les JP Renault)

j'ai aussi pris une cale pour la crémaillère, on la changera demain si on voit que ça tient pas trop bien

Message par **Izno** » 13 juil. 2011, 20:54

Le cardan est emballé dans une poche plastique.

Sinon pour le cable compteur, .j'ai vérifié le branchement coté compteur et c'était bon.

J'ai redémonté le compteur pour ne brancher que le compteur kilométrique et l'aiguille, et ca ne marche tjs pas.

J'ai donc voulu regarder coté boite, et impossible de sortir le cable !

Ã‡a va être sympa de conduire sans vitesse ni compte tour !!

Message par **Chico** » 13 juil. 2011, 20:56

d'ailleurs j'ai vu que t'as remis à zéro ton compteur t'as fait comment? c'est pas en faisant ça que t'as déglingué le compteur?

bon j'ajoute à la liste un compteur et un câble

Message par **Izno** » 13 juil. 2011, 21:43

Compteur OK !

J'ai sorti le fils de fer de la gaine qui etait déboité sous le cache plastique coté compteur.

Tout fonctionne, et mes kilomètres tournent mauvaise langue.

Elle affiche maintenant fièrement 2km ! !p

Message par **Chico** » 13 juil. 2011, 21:48

bon ben je prends pas de compteur et de câble

tu veux le post-it avec les vitesses max pour chaque rapport? :-°

Message par **Izno** » 13 juil. 2011, 22:03

Non non j'ai retenu 20/40/60/90, ne t'inquiete pas.

Message par **Chico** » 13 juil. 2011, 22:15

je sais mais ça serait tellement classe un post-it

Message par **Izno** » 22 juil. 2011, 12:56

1500km de fait et 1ere panne.

La malédiction du jaune ?

A l'heure qu'il est c'est presque réparé. la boite ne tient qu'avec ces 2 vis, mais je les ai mise en haut.

Après mangé, j'irai acheter de quoi en mettre 2 en bas j'en ai pas.

La seule bonne nouvelle, c'est qu'en fouillant dans mon bordel, j'ai trouvé un silent bloc de nez de boite en très bon état au cas où celui là et dégusté un peu, on verra bien, j'ai récupéré un cardan tout neuf ce matin.

Message par **Chico** » 22 juil. 2011, 13:24

t'avais pas oublié de remettre les vis par hasard ???

sinon tu mets 4 écrous freinés et tu seras tranquille.

et tant qu'on est dans les vis mal serrées, tu t'es occupé de la crémaillère? j'ai des cales en rab chez moi si besoin

Message par **Micka52** » 22 juil. 2011, 13:31

Sur la mienne, j'ai mis des écrous freins nylstop partout, comme ça, ça évite ce genre de problème.

Vrally 4L

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