[Prepa] Fuego turbo 4x4

[yann]

bon alors elle donne quoi cette fuego 4x4?
c'est bon elle est ok pour les jojos?

tu as mis des plus grandes roues au final ou pas?

[corentin]

J'ai changé les pneus mais c'était avant la sortie chez Coline, je suis en 205/75/15

Sinon elle est presque ok, il faut que je vous mettent quelques photos, c'était inventif ce WE!

[yann]

ok ok

vivement les photos!!

[corentin]

Alors, petit retour en arrière.

Train arrière et moteur en place, j'ai posé la transmission





Après adaptation de l'échappement, il a fallu couper souder allonger raccourcir mais ça c'est fait!





Le train avant gauche n'était pas changé, c'est chose faite:





Et sur l'avant droit j'avais une rotule à changé: Attention j'ai acheté une renault!!!!







Ensuite, il y a eu un peu de nettoyage pour qu'elle soit toute belle pour l'ECP



Après il y a donc eu l'ECP qui c'est plutot bien passé, pas de panne meme si j'ai un ralenti qui ne tient pas (j'en reparle plus bas) et des problèmes d'arrivée d'essence (j'en parle juste après).

A coté de chez moi il y a pas mal de chantier en ce moment du coup





Pour mon problème d'arrivée d'essence, en allant à l'ECP j'avais des perte de puissance quand je chargeais. Etant en rodage, ça m'a permis d'y aller tout doux. Le problème c'est que c'était de pire en pire et j'ai fini par changer la pompe à essence sur une aire d'autoroute. Après ça la voiture était une vrai fusée!

En rentrant à la maison, j'ai ouvert la trappe de visite du réservoir car en changeant ma pompe, je me suis aperçu que la pompe était complètement bouché.
Les photos du massacre après vidange du réservoir:







La jauge après un petit nettoyage necessaire, je n'avais pas d'info sur la quantité réservoir :?



Démontage du réservoire:







Et voila comment on nettoie un réservoir sale:



Une bétonnière des cailloux et un peu d'essence pour diluer. Rinçage à l'eau puis séchage.

Le nettoyage a permis de faire sortir deux trous





qui on vite été bouché à la brasure:





Ensuite, pour mon problème de ralenti. Je n'ai pas trouvé de prise d'air donc comme j'avais un autre carbu à la maison je l'ai amené à Lyon pour démontage et remise en état. Pour le moment c'est démontage.





Remontage prévu à la réception du kit.

[Bear]

Beau boulot ......... je ne te croyais pas "capable" de mettre les mains dedans de cette façon : chapeau Coco

[Johnny Boy]

Sympa la technique de la bétonnière

[tenschy]

good job
du coup tu as retrouvé une info normale de ta jauge?

[Izno]

Rien que pour le coup de la bétonnière, tu mérites l'award du membres le plus imaginatif

Bon courage pour la suite, je reste admiratif du boulot réalisé.

[corentin]

Beau boulot ......... je ne te croyais pas "capable" de mettre les mains dedans de cette façon : chapeau Coco

Je n'aime pas trop travailler sur les voitures des autres... Mais ne t'inquiète pas quand c'est pour moi j'ai de la ressource!

[corentin]

good job
du coup tu as retrouvé une info normale de ta jauge?

Pas vraiment mais ça donne une indication maintenant...

Rien que pour le coup de la bétonnière, tu mérites l'award du membres le plus imaginatif

Celui là tu le donneras à mon père.