[MOTEUR]Moteur R5 automatique

Message par **fifou36** » 19 juin 2007, 20:00

Salut salut,

Sujet déja traité encore une fois mais j'ai pas trouvé ce qu'il me fallait!

J'ai l'occasion d'avoir un moteur de R5 automatique et je sais pas se qu'il doit être modifié pour pouvoir me servir des vitesse normalement ?

Et aussi est-ce que la pipe d'admission R4 s'adapte sans probleme ?

Merci,
Rémi.

Message par **joys** » 19 juin 2007, 20:03

Pas bien compliqué :

- tu prends ton volant moteur de 4l et tu le met a la place de celui de R5
- Tu te trouve un autre ACC car celui ci sera trop long et tu y met un join spi aussi.

Et le tour est jouer!!

Message par **fifou36** » 19 juin 2007, 20:04

ACC c a d arbre à came

et pour la fixe sur le chassis ya pas de prob ?
et aussi la boite je met celle de 4L ?

Message par **joys** » 19 juin 2007, 21:02

OUi ce sont les memes

Boite de 4l ou boite de R5 tant qu'il y a 4 vitesses

Si 5 vitesses recuperer, l'arbre de sortie de boite de R4 et la cloche d'embrayage et les passer a la place de ceux de ta boite 5.

Et c'est Good

Message par **carlito92** » 19 juin 2007, 22:09

L'arbre à came tu peux aussi le retailler si tu n'en trouve pas un de 1400cc

Message par **fifou36** » 19 juin 2007, 23:39

quand tu dis retaillé c'est pas un peu bricollage a la whoula ça !!!
Mais vu que je trouverai pas d'arbre a came, car sur Lyon ya quedal !!! dc solution de retaille envisageable mais j'avoue ça me fait peur.

Merci.

Par contre bon je rapele que je suis un peu novice ds la mécanique, ya t-il qqun qui a des illustration de ce que m'avance 4Lman car je vois de quoi il parle mais à faire c'est différent, Merci,

Rémi.

Message par **carlito92** » 20 juin 2007, 00:05

Personnellement, j'ai un moteur de R5 boite auto, et j'ai fait retailler l'arbre à came.
Il faut que tu de fournisses les cotes d'un arbre à came de 1400cc, que je pourrai te fournir dès que je rentre chez mes parents.

Ensuite, il est évident que chez toi, tu n'auras pas de quoi retailler ton arbre à came.
Il faut donc que tu trouves une entreprise qui puisse te le faire. Mais avec les cotes, il ne devrait pas y avoir de soucis, c'est rapide.

Message par **carlito92** » 20 juin 2007, 00:07

Pour la boite de vitesse, il faut que tu te références au posts adéquats car ça a du etre traité de multiples fois déja.
Et tout dépend jusqu'ou tu es prêt à aller (découpe ou non de ta traverse).

Message par **fifou36** » 20 juin 2007, 09:08

Ben disons je peux aller loin dans mes limites de connaissance et de sous !!!
Maintenant je suis interessé mais j'ai peur de devoir faire trop de modif.

Message par **fifou36** » 20 juin 2007, 09:10

quand tu parles de la traverse ??? tu veux dire quoi ?
vas-y fais moi peur !!!

Vrally 4L

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