[CARBU] weber 32dir double corps

Message par **Kéké** » 25 nov. 2007, 22:07

Oui Mat c'est la réponse que j'ai eu aussi.

Kévin

Message par **vince** » 25 nov. 2007, 22:17

j'ai déplacé

par contre, tu aurais pu continuer sur le sujet en question

++ Vince

Message par **corentin** » 25 nov. 2007, 22:43

C'est logique que le deuxième corps n'ai pas de papillon pour le starter car comme il est décalé à l'ouverture, il ne se déclenche qu'a mi-course donc normalement a froid t'accélère pas trop donc y'en a pas besoin. J'espère que c'est pas trop confus.
Je me suis demandé aussi au début.

Message par **slooptoot** » 25 nov. 2007, 22:46

Message par **clem92** » 25 nov. 2007, 22:49

un seul suffit et tu peux aussi en mettre Zero pour faire rentrer plus d'air...

Message par **corentin** » 25 nov. 2007, 22:51

Oué mais a froid c'est pas très pratique. Surtout chez moi où on dessend a -25 l'hiver.

Message par **equipage70** » 13 déc. 2007, 20:21

vince a écrit : il suffit de changer les gicleurs dans ce cas... ca coutera moins cher

Tu trouve ou des nouveau glicleurs?

et tu fait comment pour bien calculer le debit?

merci

jerome

Message par **El_chamo** » 13 déc. 2007, 23:26

bah j'en ai toujours pas trouvé !!!!!

qq peut m'aider ??

Message par **El Tanko** » 14 déc. 2007, 08:29

Perso, il me semble qu'en achetant les joints neufs de carbu y'avait des gicleurs neufs à l'intérieur. Je les ai acheté à Bretagne carburation.

yannou

Message par **El_chamo** » 14 déc. 2007, 10:17

bizarre , je viens d'acheter un kit de joint et y'a pas les gicleurs !!!<sniff

Vrally 4L

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