[4LT'10] Ma 4L GTL de 87

Message par **deather** » 07 sept. 2009, 20:15

Je dois acheter des amortos qui partiront au maroc, je n'ai pas un budget monstrueux (exit les Records), vous avez des recommandations ?

Phil me propose de mettre des amortos arrière de F6, vous en pensez quoi ?

jmi · Message par **jmi** » 07 sept. 2009, 20:37

delphi decarbon performance, bon rapport qualité prix =)

Message par **deather** » 08 sept. 2009, 07:57

Où est-ce que tu les trouves ? Y'en a pas ni sur Oscaro ni Hexagone PA

jmi · Message par **jmi** » 08 sept. 2009, 08:05

appelle MRP ils en avaient a thenay, ou google...

Message par **deather** » 11 sept. 2009, 17:38

J'ai finalement pris des Monroe basiques à l'avant, et des Record à l'arrière. Je reçois ça lundi prochain. Le budget commence à être serré... :-(

Ce soir, je transporte toute ma 4L en pièces chez Philgood, où elle sera remontée sur son nouveau châssis grâce à son outillage (palan, etc.).

Ce soir on a changé le galet tendeur de distribution, et le joint de pompe à essence qui fuyait pas mal.

Les photos arrivent un de ces 4

Message par **deather** » 14 sept. 2009, 11:57

Quelques photos du week-end dernier et de ce week-end, que nous avons passé chez philgood, où nous préparons notre châssis et notre caisse en vue de la peinture.

On a changé le galet tendeur de la chaîne de distribution :

Ainsi que le joint de pompe à essence qui fuyait pas mal.

On a transporté ma caisse et toutes mes pièces de chez moi jusqu'à chez phil :

D'abord, quelques photos des renforts soudés au niveau des longerons arrière et des brancards :

Longeron ARG :

Longeron ARD :

Brancard ARG, avant :

après :

Deux ferplats sur les brancards avant afin de rigidifier l'attaque de la plaque de protection :

Montage de rotules de suspension neuves :

Nettoyage de la crémaillère et de la barre stabilisatrice, et changement des rotules de direction :

Préparation du châssis pour peinture (noir ferronerie anti-rouille Valentine) :

Notre cher philgood en plein travail :

C'est tout pour le châssis, il est maintenant prêt. Ã‰tape suivante, la caisse :

On attaque les ailes arrières, bien bouffées :
ARG

ARD

On va les refaire au syntofer.

Phil qui brase les supports de charnière de la malle de coffre, qui commençaient à bouger à cause de la rouille :

Puis du ponçage, du ponçage, et encore du ponçage !

On mets du joint silicone pour l'étanchéité, et pour faire un support pour le syntofer :

Et j'ai oublié de faire des photos une fois le syntofer appliqué

Voilà, un weekend bien chargé, mais on a hâte que tout soit prêt !

Weekend prochain, on termine le ponçage, et on commence la peinture.

@+

Message par **freerider_71** » 14 sept. 2009, 12:10

eh bah dis donc!! y'a eu du boulot ce weekend!!!

Message par **Rs01** » 14 sept. 2009, 12:13

Y a du gros oeuvre par ici

Copain de malette Magnusson ^^

Message par **deather** » 14 sept. 2009, 12:17

La Magnusson est à Phil, mais je vais m'en acheter une, c'est du bon matos pas très cher !

Message par **max59630** » 14 sept. 2009, 12:22

Ouaip je confirme, j'ai la même en un peu moins fourni

c'est top ^^

Vrally 4L

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